優(yōu)點

直升機(jī)的突出特點是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍1用方面已廣泛應(yīng)用于對地攻擊、機(jī)降登陸、武1器運送、后勤支援、戰(zhàn)場救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運輸、醫(yī)1療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。

　直升飛機(jī)廣告強(qiáng)勢代理——中國航空傳媒廣告公司

　　中國航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營的基本模式，主要媒體資源有：

　　一、平面媒體。包括在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內(nèi)主要機(jī)場發(fā)行的《中國空港》雜志;在全國公開發(fā)行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。

　　二、影視媒體。主要有在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng)，《空中新聞》、《空中博覽》、機(jī)上電影等娛樂節(jié)目。

　　三、國航機(jī)上廣告媒體。主要有機(jī)上小桌板、紙杯、飛機(jī)座椅頭片以及航班機(jī)1票、機(jī)1票票套、登機(jī)牌等廣告媒體。

　　四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內(nèi)幾家主要機(jī)場。

　　五、網(wǎng)絡(luò)互動營銷推廣。基于國航獨有的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業(yè)務(wù)，主要承擔(dān)國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時，還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務(wù)。

直升機(jī)租賃：

　直升機(jī)租賃費用主要由三部分組成，飛行小時費為主，調(diào)機(jī)費和空域協(xié)調(diào)費只占全部費用的很小一部分。

　　1、飛行小時費：飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)所需要的費用，一般按照飛行時間計算。常用直升機(jī)根據(jù)大小不同，機(jī)型不同，每小時飛行費用一般為0.8-4萬元不等；

　　2、調(diào)機(jī)費：飛機(jī)前往任務(wù)地點所需費用，分為飛行調(diào)機(jī)和汽運調(diào)機(jī)兩種。遠(yuǎn)程汽運調(diào)機(jī)費用較低。

　　3、空域協(xié)調(diào)費：向空域管理部門申請任務(wù)飛行范圍所產(chǎn)生的費用。

　　飛機(jī)租賃總價由上述三部分組成，包含飛機(jī)飛行所需維護(hù)、油料、飛行員等在內(nèi)的所有費用。至少提周預(yù)約。