檢查井井室混凝土澆筑：

1 混凝土澆筑前，應(yīng)對井室施工部位的模板、鋼筋及運(yùn)輸混凝土的腳手架倒板進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

2 井室混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需要間歇時，間歇時間應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。混凝土從攪拌機(jī)卸出到次層混凝土澆筑槎的時間不應(yīng)超過表

3 混凝土澆筑不得發(fā)生離析現(xiàn)象，井室側(cè)墻應(yīng)對稱澆筑，高差不應(yīng)大于30cm。嚴(yán)防單側(cè)澆入量過大，推動鋼筋骨架和內(nèi)膜產(chǎn)生彎曲形變和位移。

4 從高處傾倒混凝土?xí)r，其垂直高度不應(yīng)超過2m，否則應(yīng)采用溜槽串管或?qū)Ч?，以防混凝土離析。

5 現(xiàn)澆混凝土井室施工縫應(yīng)留在底角加腋的上皮以上不小于20cm處，井墻與頂板宜一次澆筑，但應(yīng)在澆至墻頂并間歇1-1.5h，在繼續(xù)澆筑頂板，施工縫處在繼續(xù)澆筑混凝土前，應(yīng)將接槎處混凝土表面的水泥砂漿或松散層清理，并用水沖洗干凈，充分濕潤，但不得積水，然后均勻鋪上15-25mm厚的與混凝土同級配的水泥砂漿。再正式澆筑混凝土并仔細(xì)搗實，使結(jié)合緊密。

混凝土檢查井大樣基本一致，除了井體材質(zhì)不同，也是有C30混凝土井圈一層。

早期建設(shè)過程中，有些檢查井周圍是直接原圖或者砂土回填，并沒有現(xiàn)澆或者預(yù)制混凝土井圈，經(jīng)過長時間使用，車輛碾壓等原因造成檢查井井體與周邊道路的不均勻沉降，容易在井圈四周形成裂紋，且該種沉降裂紋比道路本身的路基沉降等危害更大。

通過井周澆筑混凝土的方式，可以讓井體處檢查井與路面結(jié)構(gòu)層結(jié)合更緊密，實際使用過程中，也的確是井周裂紋等要少很多。

由此大部分城市的舊路改造中，很多路面檢查井提升加固也會單獨在井周澆筑一圈混凝土，既保證了檢查井本身的防沉降，也改善了路面情況，保證了行車舒適性。

污水檢查井是指使用在污水管網(wǎng)的井，規(guī)范要求是平底流槽的。武漢污水檢查井做法，可以參照以下來判斷。

A、井坑開挖與基礎(chǔ)夯實，井坑應(yīng)與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應(yīng)與管溝中管道在同一軸線

B、污水檢查井接管安裝，污水檢查井井座與管道連接安裝順序，應(yīng)先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝

C、井筒安裝，井筒整根是6米長，可根據(jù)每只井的標(biāo)高現(xiàn)場截取，截取后用橡膠圈承插連接。

D、回填。用碎石屑、粒徑小于40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質(zhì)土進(jìn)行回填，同時采用砂土袋、木支撐將井座固定。

E、井蓋安裝。在綠化帶內(nèi)，可采用依道豐廠家配備的PE塑料井蓋，如果在道路上需根據(jù)承載要求，做防護(hù)井蓋。

F、閉水試驗 。管道埋設(shè)后，按照規(guī)范要求進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗也可以在回填前進(jìn)行，如果發(fā)現(xiàn)有滲漏情況，可以及時修補(bǔ)。