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濰柴發(fā)電機廠家解析柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的尾氣如何處理
柴油發(fā)電機組使用時的尾氣不經(jīng)過凈化處理嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境,尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。像部分機組排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)機組還沒有做到這些。在此發(fā)電機廠家有必要普及一下機組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下:
1.濕式的水處理,是一種比較簡單的方式,直接用水把尾氣過濾一下,基本沒啥效果;
2.干式的去黑煙處理,根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置,但只起到去黑煙的效果;
3.干式的去有害物質(zhì)處理,將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質(zhì)過濾掉,從而到達(dá)國家排放標(biāo)準(zhǔn);
德曼動力始終堅持“戰(zhàn)略驅(qū)動 打造特色 提升實力”的文化理念,用技術(shù)統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展,用質(zhì)量贏得人心,用擴展科技,以實現(xiàn)德曼動力的物質(zhì)生產(chǎn)和文化建設(shè)的雙跨越。
濰柴發(fā)電機組在工作中時常會遇到惡劣的工作環(huán)境,這時就需要機組具備良好的密封性能,而影響機組密封性能的一個關(guān)鍵因素就是氣門,氣門必須要正確安裝:新導(dǎo)管裝入缸蓋后,應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的園度和內(nèi)孔尺寸,使氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙符合康明斯發(fā)電機組說明書的規(guī)定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙不得超過說明書規(guī)定的磨損極限,一般只要氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙達(dá)到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或?qū)Ч埽蝗粚?dǎo)致氣門早期損壞。
濰柴發(fā)電機組在使用前,應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件,選用適當(dāng)規(guī)格的柴油、機油和冷卻液,因為柴油、機油以及冷卻液的品質(zhì)對發(fā)電機組的性能和使用壽命有很大影響。今天就為大家介紹一下如何挑選合適的柴油、機油以及冷卻液。
1、關(guān)于柴油的選用,首先應(yīng)根據(jù)機組的使用環(huán)境溫度。在氣候炎熱的南方地區(qū)可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。柴油中所含水分和機械雜質(zhì)越少越好,否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點起碼要比機組使用時的zui低環(huán)境溫度低16~10攝氏度,以保證其必要的流動性。
2、機油是用來潤滑機組的運動件并對這些運動件起到冷卻散熱、帶走雜質(zhì)和防止事銹蝕的作用。所用機油的等級及其品質(zhì)除對機組有影響外,還對機油的使用期限有一定影響。為此,用戶應(yīng)根據(jù)不同的的機組型號和使用環(huán)境溫度等來選用適當(dāng)規(guī)格的機油。
濰柴發(fā)電機組的預(yù)熱方法。 1.添加預(yù)熱器。冷起動時使用預(yù)熱器的步驟: 1)將濰柴發(fā)電機組油門調(diào)到怠速方位。將電熱塞撥動開關(guān)轉(zhuǎn)到“開”(ON)的方位上。赤色指示燈應(yīng)亮。 2)赤色指示燈亮了20s今后,開端起動濰柴發(fā)電機組。柴油機一滾動即開動預(yù)熱器手油泵使之堅持552—689KPa的燃油壓力。如在20s前運用手油泵將弄濕電熱塞而阻礙加熱。 3)假如柴油機在30s內(nèi)不能起動,中止?jié)L動柴油機。等1—2min后再行起動。 4)柴油機起動今后,慢慢地泵著手油泵以堅持柴油機怠速工作。在冰冷氣候下,怠速工作能夠需求4—5min或更長時間。不要升高柴油機轉(zhuǎn)速。