杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術研究、設計、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術企業(yè)。

橋面補強層加固法

將原橋面鋪裝全都鑿除或鑿毛，然后加鋪一定厚度的補強層，以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力，從而提高單梁承載能力或橋梁結構整體承載能力。

粘貼鋼板加固法

粘貼鋼板加固法是以樹脂粘結鋼板與混凝土的結構加固法，其施工快速、現場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對生產和生活影響小，且加固后對原結構外觀和原有凈空無顯著影響。4)拆除、清理原結構的工作量較大，工程較煩瑣、零碎，存在許多不安全因素，要求施工人員注意操作安全，加強施工質量、施工管理工作。但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平，適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構件的加固。

伸縮縫的維修技術

　　伸縮縫的安裝共包括：切割、清槽、伸縮縫安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生和上膠條六項工序。

　?、偾锌p。加之以合理的施工工藝，按設計好的混凝土強度等級要求進行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術，計算好拆模時間，選用一定份量的外加劑和摻合料（對收縮和水熱化影響較?。?，遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。在正式切割伸縮縫之前，需先進行混凝土面（包括瀝青油面）平整度檢測，然后根據檢測結果適當的擴大切割面的寬度，要求一邊多比設計要求加寬30cm，若通過擴大切割面的寬度依然無法使其達到伸縮縫安裝要求，則必須進行返工處理.若檢測結果發(fā)現平整度沒問題，就按照施工圖紙要求進行切縫即可，要求鋸縫整齊、順直。

　　②清槽。體外預應力加固法體外預應力加固法主要用于梁式橋（包括簡支梁、懸臂梁、連續(xù)體系梁橋等）正常使用極限狀態(tài)超限的結構，通過對舊橋施加體外預應力，能夠達到減少或消除裂縫，減小梁體下撓，改善結構各截面應力狀態(tài)的目的。用風鎬開槽，伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈，同時應在旁邊放好彩條布，將開槽產生的雜物統一放在彩條布上，彩條布與預留槽邊緣距離不小于500mm，以便伸縮縫定位時測量方便；一旦發(fā)現梁與梁之間間隙不在規(guī)定值范圍內，應及時采取修正措施；同時為保證施工質量，在施工過程中應嚴格禁止車輛通行等。

　?、凵炜s縫安裝。2)增加輔助構件當橋梁承載能力不足或因種種原因使橋梁遭到破損時，可以在原結構上增加新的受力構件，如增設縱梁、橫梁或拱肋等。正式安裝前應先檢查槽內是否存在雜物，只有確認無誤后才能開始依照施工安裝圖進行施工。焊接時，每隔2-3個錨筋焊接一點，然后再按上述步驟焊接另一側錨筋與預埋筋，兩側完全固定后，就可將其余未焊接的錨筋完全焊接，并穿橫筋焊接進行加固。對于伸縮縫較長需要現場對接的，焊接采用高質量的焊條，先焊接頂面，再焊接側面，后焊接底面，確保焊接質量；伸縮縫焊接加固后，可以打開固定裝置使伸縮縫自由伸縮。

　?、芑炷翝仓?。采用高壓水沖洗，是砼出現新鮮面。4養(yǎng)生養(yǎng)生時間通常需要超過二十四小時，一般在室外溫度下自然養(yǎng)護即可，若溫度低于5℃，應改用耐低溫改性結構膠。檢查砼配合比是否按經監(jiān)理批復的設計配合比進行，是否摻入外加劑，同時應對砼坍落度進行檢查，確保砼質量；澆注時，為防止混凝土濺到路面上，在預留槽兩側加蓋不低于1m寬的膜和彩條布，以防止混凝土污染瀝青路面。砼必須澆筑密實、平整無蜂窩，平整度在0-2mm范圍內，并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實；振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面標高2mm；混凝土要通過不少于3遍的抹平、壓實工序，保證混凝土平整度。

　?、蒺B(yǎng)生。在養(yǎng)生期間，應安排專人負責交通管制，確保施工質量未達到標準前沒有車輛通行；混凝土初凝后，應用麻袋或土工布覆蓋其表面并灑水，要求養(yǎng)護時間不能少于7晝夜。

　　⑥安裝橡膠條。安裝橡膠條需在混凝土達到設計強度的50%要求的至少三天以后進行，安裝前應將縫內的異物清除干凈，安裝過程應嚴格依照相關規(guī)范標準，做到整潔，外表美觀，順暢。

上部結構改建

　　在調查研究舊橋的基礎上，經過技術、經濟比較，采用充分利用原橋進行拼寬，利用橋臺將拱式結構改為板式結構的加固方法，使其滿足超限運輸要求。

（一）拼寬原橋

　　對驗算不能滿足超限運輸要求的舊橋，經技術經濟比較后，按實際通過的超限運輸荷載設計拼寬橋梁，以確保超限運輸安全。

（二）利用原橋臺改拱式結構為板式結構

　　對于小跨徑石拱橋，由于拱圈厚度不能滿足超限運輸要求或因地基較差發(fā)生不均勻沉降，致使拱圈開裂，降低承載能力，可采用此辦法。

舊橋下部結構加固

　　橋臺特別是高度較大的橋臺，受行車荷載和土壓力作用，常見病害有橋臺開裂、凸肚，翼墻外崩、開裂、錯位等。對于跨徑較小，水流不大的石拱橋，我們采用在橋跨內加鋼筋混凝土框架進行加固。