三、調(diào)心滾子軸承

該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。

主要用途：造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、軋鋼機(jī)輥道子、破碎機(jī)、振動篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。

四、推力調(diào)心滾子軸承

該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同時還可承受若干徑向負(fù)荷，使用時一般采用油潤滑。

主要用途：水力發(fā)電機(jī)、立式電動機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)、塔吊、碾煤機(jī)、擠壓機(jī)、成形機(jī)。

對于NSK軸承大多數(shù)是使用什么樣的軸承鋼的？對這軸承鋼有什么樣的看法？根據(jù)了解NSK進(jìn)口軸承大多數(shù)使用的軸承鋼為：高碳鉻軸承鋼，它是絕大多數(shù)軸承套圈和滾動體都彩用專用鋼材制造。用高碳鉻軸承鋼（GCr15和GCr15SiMn與ZGCr15和ZGCr15SiMn）制造套圈和滾動體，其零件硬度如下：用GCr15和ZGCr15材料制造的套圈和滾子為HRc61~65，鋼球為HRc62~66；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料制造的套圈和滾子為HRc60~64鋼球為HRc60~66。用高碳鋼鉻軸承鋼制造的NSK進(jìn)口軸承一般適用于工作溫度為-40~130度范圍，油與脂潤滑正常。

 圓柱軸承安裝  

冷安裝

安裝配合不是太緊的小軸承時，可以通過一個套筒（圖5、圖6）并以錘擊的方法，輕輕敲擊套筒把軸承裝到合適的位置。敲擊時應(yīng)盡量均勻的作用在軸承套圈上，以防止軸承傾斜或歪斜。

大部分軸承都采用壓入法進(jìn)行安裝。如果要將軸承的內(nèi)外圈同時裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時作用在內(nèi)外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。

熱安裝

通常情況下，對于較大型軸承的安裝，不通過加熱軸承或軸承座是不可能的，因為隨著尺寸的增大，安裝時需要的力越大。熱安裝所需要的軸承套圈和軸或軸承座之間的溫差主要取決于過盈量和軸承配合處的直徑。

開式軸承加熱的溫度不得超過120℃。不推薦將帶有密封件和防塵蓋的軸承加熱到80℃以上（應(yīng)確保溫度不超過密封件和潤滑脂允許的溫度）。

加熱軸承時，要均勻加熱，可以有局部過熱的情況。

軸承感應(yīng)加熱器

 圓錐軸承安裝  

帶圓錐孔的軸承，其內(nèi)圈大部分是以過盈配合的方式來安裝的。過盈量是由內(nèi)圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進(jìn)距離決定的。在圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小可通過測量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來確定過盈量。

中小型軸承可以利用軸承安裝工具或鎖緊螺母把內(nèi)圈推進(jìn)到圓錐形軸徑上的適當(dāng)位置。在使用緊定套的情況下，使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內(nèi)孔。

較大軸承需要更大的力來安裝，因此應(yīng)使用液壓螺母。液壓螺母可以把圓錐孔軸承安裝在圓錐形軸徑上

潤滑油（脂）變質(zhì)或加油不及時

滾動軸承使用的潤滑油（或潤滑脂）都有一定的工作溫度，當(dāng)溫度過高、軸承座內(nèi)進(jìn)水、進(jìn)灰時就會發(fā)生嚴(yán)重氧化、乳化等變質(zhì)，從而失去潤滑作用，使軸承因高溫而燒損。另外，潤滑油（或潤滑脂）本身質(zhì)地不良或運(yùn)行中加油（脂）不及時，也是常見現(xiàn)象，比如皮帶機(jī)托輥軸承進(jìn)雨水、回轉(zhuǎn)下料器軸承和富勒泵軸承進(jìn)煤粉或生料粉，都會造成軸承溫度升高或產(chǎn)生異聲。

潤滑管路的冷卻器結(jié)垢堵塞，致使冷卻效果變差

特別是夏季生產(chǎn)，此問題尤其普遍，個別廠家不惜加大或并串聯(lián)冷卻器來加強(qiáng)冷卻效果。因為高溫風(fēng)機(jī)冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重，軸承溫度過高頻繁報警的情況在各分公司都曾遇到。比較有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進(jìn)行酸洗除垢。