都說機(jī)油（潤滑油）是柴油發(fā)電機(jī)的血液，它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑，能潤滑金屬件，減少部件間的摩擦，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。大家都知道，發(fā)電機(jī)組一般都是用CF級-15W 40潤滑油，但是這些數(shù)據(jù)里包含了什么信息呢？2、檢查機(jī)油油位、燃油箱油位、散熱器水位，如油位、水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

潤滑油品質(zhì)等級：

C 表示柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油。 F 表示級別，從API ：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品檔次越高。

潤滑油粘度等級：

5W 表示油品的使用溫度范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好，越能在低溫條件下工作。

40 表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，級別有SAE 20、30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越高。5W50通稱多級油，表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號要求。

5W40 SL/CF"說明此油低溫流動(dòng)性能好，符合5W要求，100℃時(shí)粘度在40號范圍內(nèi)，具有機(jī)SL等級和具有柴油機(jī)CF等級的性能，冬夏通用，南北通用，是一種純合成潤滑油。

柴油發(fā)電機(jī)組在養(yǎng)殖、房地產(chǎn)、醫(yī) 院、工廠、高速公路等行業(yè)里都是常備的發(fā)電設(shè)備，而康明斯發(fā)電機(jī)組更熟悉。新用戶選擇康明斯，但會(huì)為它的價(jià)格猶豫；5W50通稱多級油，表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號要求。老用戶選擇康明斯，是覺得用來用去還是它順手。康明斯發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢優(yōu)有很多，但經(jīng)常都是以技術(shù)參數(shù)、文縐縐來表述的，今天就由發(fā)電機(jī)組廠家-，用通俗易懂的表述來講解康明斯發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢：

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后，須待機(jī)油壓力升高后才可加速，否則容易引起增壓器軸承燒壞；柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，大多數(shù)時(shí)間發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)備用的狀態(tài)。特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機(jī)一星期以上者，啟動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤滑油溢出后擰緊，在惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。

柴油機(jī)應(yīng)避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則人員引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時(shí)補(bǔ)充，頁面過低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組的穴蝕，這時(shí)需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開水箱壓力蓋，待停機(jī)后直至水溫低于70°時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次，這樣可以防止水面的假滿現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機(jī)組過熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機(jī)組，停機(jī)后應(yīng)立即打開放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動(dòng)力。