鋁模板激光切割過程中要注意的細(xì)節(jié)：

激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 在目前的激光切割系統(tǒng)中，這些激光切割在航空應(yīng)用中的局限性都得到改進(jìn)，這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題。現(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。在激光切割過程中，技術(shù)人員已經(jīng)可以對切割參數(shù)進(jìn)行控制，并且利用計算機(jī)軟件進(jìn)行的重復(fù)。這些技術(shù)進(jìn)步使得人們對激光切割是否適用于機(jī)身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)重新思考。機(jī)身結(jié)構(gòu)主要是7000系列鋁材料制造而成。

鉚合結(jié)構(gòu)與激光切口的測試比較：

激光切割過程可以更快的加工具有一致性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時間和生產(chǎn)成本。長時間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對激光切割航空用鋁的優(yōu)勢進(jìn)行評估。初步測試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今后的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計不應(yīng)因為過去的經(jīng)驗而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開放的態(tài)度來分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來產(chǎn)品效益。 人們采用一些技術(shù)來減小HAZ，使得加工過程并可控。這些技術(shù)可以使激光加工的金屬零件的疲勞退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空氣”的垂直飛行成為可能的技術(shù)那樣，激光切割技術(shù)不斷向前發(fā)展。雖然鋁板的激光切割起初并未用于航空行業(yè)，但在目前生產(chǎn)低成本、結(jié)構(gòu)有效的零件中，它有望起到一定的作用。

對于不銹鋼材料的切割，應(yīng)注意：?

對于不銹鋼的切割，可以根據(jù)需求選用不同的加工氣體，如果選用的是氧氣，那么在高溫的切割環(huán)境下，氧氣容易被氧化而使得切割口產(chǎn)生輕度的不光滑，但是如果使用的是氮?dú)庾鳛榧庸怏w，由于高溫地下氮?dú)獠蝗菀妆谎趸?，所以切割口可以很光滑。?dāng)然了，如果碰到厚度很厚的板材，可以在板材表面通過涂層油膜而使得穿孔的效果更好，也不會破壞加工質(zhì)量。??對于初級的切割工程師，應(yīng)打起12分精神來注意不銹鋼材質(zhì)的切割，如果稍有不慎重，就會因為不銹鋼的強(qiáng)反射熱效應(yīng)而導(dǎo)致光學(xué)器件的高溫發(fā)熱而受損壞。

??