螺桿空壓機[大尺寸的油氣系統(tǒng)]

螺桿空壓機 [大尺寸的油氣系統(tǒng)] 采用超大尺寸的油氣桶、內(nèi)置大尺寸的油氣分離器，有效降低壓縮氣體的流速，使含油量更低。由于有夠大的容量空間，使我們在出廠之時已將冷卻液一次裝到所需量，免除了中途加油之憂，又節(jié)約了額外的成本。 [環(huán)保底座] 機組置于有彈性支座的折彎全封閉底座上，全封閉底座能減少聲波通過建筑物的傳播，確保無液體漏出，又得以保護環(huán)境。 [常溫進氣] 主機采用側(cè)進上排，高低溫區(qū)隔離的設(shè)計利于熱能回收和常溫進氣，有效降低能耗。 [全球化采購] 90%的核心部件均選自世界工業(yè)發(fā)達國家。 [人性化設(shè)計] 為了維護的方便而設(shè)計的可全拆式隔音罩，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便， [模組化設(shè)計] 系統(tǒng)的模組化設(shè)計，減少管路，使整機簡潔明了。 [無滲漏之憂] 采用錐度加O形圈的雙保險密封方式，徹底杜絕漏油。 [多重安全保護] 從壓力、溫度、電流、機械傳動等的安全保護，確保機械和人身安全。 使您更加輕松地解決問題。

空壓機組成系統(tǒng)有哪些?

空壓機組成系統(tǒng)有哪些？ 空壓機的應(yīng)用范圍很廣泛，在生產(chǎn)過程中提升生產(chǎn)效率效果也不錯，關(guān)注天津空壓機的過程中，各位朋友則應(yīng)該對于設(shè)備的組成系統(tǒng)情況更好認(rèn)識。只有在具體構(gòu)成的每個部分都更好了解后，終人們才能夠找到更加滿意的，希望人們能夠?qū)υO(shè)備的每個部分更好掌握起來。 認(rèn)識天津空壓機的時候，循環(huán)系統(tǒng)則成為設(shè)備構(gòu)成非常重要的組成部分，而在關(guān)注實際循環(huán)系統(tǒng)的過程中，油、氣路、水路都成為非常重要的構(gòu)成系統(tǒng)。當(dāng)然人們也應(yīng)該注意，配電系統(tǒng)、直流保護系統(tǒng)也非常重要，這樣在使用過程中電量方面才能夠給出更加充足的保障，所以應(yīng)該更好了解這些內(nèi)容。 當(dāng)然人們還應(yīng)該注意，屏保護系統(tǒng)也成為很重要的一部分，這樣便能夠在屏幕方面給出真正完善的一種保護，所以才能夠打造更好的一種操作效果。而人們還應(yīng)該注意，實際DTC控制系統(tǒng)也非常重要，這樣才能夠在控制的各個部分找到更加合適的，希望操作者都更好認(rèn)識起來。 所以在天津空壓機系統(tǒng)構(gòu)成方面才能夠更好了解，正是由于各個部分更好的融匯在一起后，才能夠打造出來更加完善的一種應(yīng)用效果。希望每一位操作者都能夠認(rèn)真豐富這些基本的內(nèi)容，只有這樣才能夠使得設(shè)備應(yīng)用取得更加滿意的，實際產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中也能夠打造更加完善的效果。

氣缸溫度過高的解決措施

氣缸溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①冷卻水供應(yīng)不足，或冷卻水管路堵塞，或斷水；

②吸、排氣閥泄漏，或級的壓力比過大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環(huán)的熱膨脹間隙過小，發(fā)生拉毛氣缸現(xiàn)象。

2、解決措施

①適當(dāng)提高冷卻水供水壓力，加大供水量，并檢查冷卻水路，進行疏通；

②檢修氣閥，調(diào)整壓力比；

③適當(dāng)加大支撐環(huán)的熱脹間隙，并在環(huán)的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

活塞桿過熱

①填料函密封圈裝配間隙過小，或裝配歪斜；

②潤滑不良；

③無油潤滑條件下，冷卻不良。

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金屬制密封元件，在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，應(yīng)按其軸向線脹系數(shù)計算，然后再加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側(cè)平面，使其與內(nèi)孔軸心線相垂直，同時內(nèi)圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤滑油是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)牌號。潤滑油的粘度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；清潔潤滑油，疏通油路。

④加強活塞桿與潤滑油的冷卻。