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發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 15:30  

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廣州銳邁主營(yíng)泰國(guó)專(zhuān)線.為廣大客戶帶來(lái)方便海運(yùn).陸運(yùn)免單證/免報(bào)關(guān)/免商檢/簡(jiǎn)單的操作流程:貨物進(jìn)倉(cāng) –填寫(xiě)泰國(guó)收貨電話 - 派送到門(mén).

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廣州銳邁經(jīng)營(yíng)海運(yùn).陸運(yùn)多年.為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ).貨物包裝.裝卸.訂艙.報(bào)關(guān).單證.海運(yùn).陸運(yùn)一條龍服務(wù).經(jīng)濟(jì)便捷.安全可靠。

海運(yùn)普貨報(bào)價(jià):1立方/750RMB 海運(yùn)普貨泰銖報(bào)價(jià):1立方/4000泰銖

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廣州市銳邁貨運(yùn)代理有限公司  泰國(guó)海、陸、空進(jìn)出口貨運(yùn)服務(wù)

廣州市銳邁貨運(yùn)代理有限公司,專(zhuān)業(yè)從事廣州,深圳,與泰國(guó)、東南亞,俄羅斯,越南,國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨運(yùn)代理、貿(mào)易服務(wù)等業(yè)務(wù),擁有多條國(guó)際專(zhuān)線。一季度雖然由于春節(jié)等季節(jié)性因素的影響,泊位利用率有所下滑,港口企業(yè)盈利普遍較上季度減少,但行業(yè)總體依舊保持穩(wěn)步發(fā)展。公司提供泰國(guó)海、陸、空進(jìn)出口貨運(yùn)服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際快件速遞、集裝箱中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、貨物報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)、驗(yàn)貨、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、中港汽運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易代理等服務(wù)。我們亦不斷提供創(chuàng)新的增值服務(wù)、支持客戶的需要,以增加客戶在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。目前,市場(chǎng)物流網(wǎng)絡(luò)布局合理,公司一直保持著健康、穩(wěn)定、快速的增長(zhǎng)。以海、陸、空的多元化物流經(jīng)營(yíng)格局,是一個(gè)具有發(fā)展?jié)摿Φ默F(xiàn)代化物流企業(yè)。

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曼谷市內(nèi)免費(fèi)派送。

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泰國(guó)海運(yùn)時(shí)效:每周三條柜子 12-15天左右裝柜日起。

泰國(guó)陸運(yùn)時(shí)效:每周天天有柜子 裝柜日起5-7天到達(dá)客戶手中。

客戶只需送貨至我司倉(cāng)庫(kù)即可,提供貨物清單和收貨人信息即可 中間 單證制作 報(bào)關(guān) 拖車(chē) 海運(yùn) 碼頭費(fèi) 商檢費(fèi) 清關(guān)費(fèi) 稅金一切費(fèi)用均免

接受普通貨/敏感貨等大批量 小批量貨物的運(yùn)輸

貨物:電子產(chǎn)品 衣服 鞋子 包包 皮具 機(jī)器 家具 衛(wèi)浴用品 食品 藥品等貨物、

我司國(guó)外公司負(fù)責(zé)清關(guān) 派送以及收款。

運(yùn)費(fèi)可到付 預(yù)付

廣州市銳邁貨運(yùn)代理有限公司  泰國(guó)物流費(fèi)用怎么算

1.計(jì)費(fèi)重量單位:

  特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。

  2.首重與續(xù)重:

  泰國(guó)物流特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以一個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。

  通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。

  3.實(shí)重與材積:

  是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重;

  當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,稱(chēng)為體積重量或材積。

  體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為輕拋物。

  4.計(jì)費(fèi)重量:

  按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

  5.包裝費(fèi)

  一般情況下,快遞公司是免費(fèi)包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如衣物,不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品,快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

  6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:

  A)當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí),運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為:

  首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

  例如:7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算,則運(yùn)費(fèi)總額為:

  20+(7×2-1)*9=137(元)

  B)當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大,運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取,然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下:

  規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

  不規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

  C)國(guó)際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)

  比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%,還需要在公式(A)的結(jié)果加上:運(yùn)費(fèi)×9%

  燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折

  7.總費(fèi)用:

  從上面的得出:

  泰國(guó)物流總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用


廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-只做專(zhuān)業(yè)的泰國(guó)海陸空運(yùn)輸

,供應(yīng)中國(guó)各地至泰國(guó)專(zhuān)線。免報(bào)關(guān)清關(guān)費(fèi),直接送貨到門(mén)口,簡(jiǎn)單便捷。

強(qiáng)勢(shì)接收散貨(低至1kg起),敏感貨物,一線牌,價(jià)格實(shí)惠。

快遞:合作公司有UPS DHL,三天即可到達(dá),提供隨時(shí)查詢物流跟蹤信息。

您只需要把貨物準(zhǔn)備好下單和提供貨物清單,其他事情交給我們做。

貨物清單包括:品名、規(guī)格、貨值等。

陸運(yùn):從發(fā)貨日算,5-7天內(nèi)到客戶手中,陸運(yùn)相對(duì)于空運(yùn)成本比較低,相對(duì)于海運(yùn)操作方便,雜費(fèi)少,從深圳、廣州起運(yùn),經(jīng)廣西憑詳?shù)皆侥霞砥艺蠐胩﹪?guó)。到泰國(guó)曼谷倉(cāng)庫(kù),需收件人自己提貨,也可以讓泰國(guó)快遞員派送。

海運(yùn):從裝柜日起,正常時(shí)效5-7天到客戶手中,確定條款租船訂艙出SO做柜報(bào)關(guān)對(duì)單運(yùn)輸保險(xiǎn)制作提單。你只需把貨物準(zhǔn)備好下單和提供貨物清單。

廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 -泰國(guó)陸游 泰國(guó)物流 泰國(guó)貨運(yùn) 美景那么多 中國(guó)游客愛(ài)去哪里?

剛剛過(guò)去的春節(jié)假期,中國(guó)游客到東南亞旅游時(shí)就捧出了普吉島、蘇梅島、巴厘島、芽莊、長(zhǎng)灘島等旅游熱點(diǎn)。

  東南亞旅游目的地那么多,哪里更受中國(guó)游客青睞?

  熱點(diǎn)一:

  泰國(guó)曼谷、清邁及海島

  泰國(guó)是東南亞國(guó)家中受中國(guó)游客青睞的目的地之一,簽證方便、性價(jià)比高以及擁有豐富的自然人文景觀,美食眾多,都是讓泰國(guó)備受喜愛(ài)的原因。3、你們搬家的公司會(huì)不會(huì)突然中途又加價(jià)格,這個(gè)那個(gè)的增加費(fèi)用。目前中國(guó)游客赴泰呈現(xiàn)幾個(gè)熱點(diǎn):首都曼谷、北部小城清邁是熱門(mén)的兩個(gè)泰國(guó)城市,尤其是在4月潑水節(jié)、11月水燈節(jié)期間,都會(huì)出現(xiàn)出游小高潮。由于交通方便、配套成熟,泰國(guó)的各個(gè)海島也是不少度假客的心頭好。普吉島、蘇梅島以及新晉的人氣目的地甲米,皆是泰國(guó)海島中受中國(guó)游客青睞的“明星”。

  熱點(diǎn)二:海島  中國(guó)游客在泰國(guó)旅游的熱點(diǎn)相對(duì)集中,如果想避開(kāi)人潮,建議不要在節(jié)慶期間去湊熱鬧。經(jīng)營(yíng)對(duì)象范圍:所有企業(yè)及個(gè)體對(duì)象,大部份產(chǎn)品沒(méi)有出口限制液體粉末機(jī)械五金鞋材布料建材工業(yè)化工油漆顏料等等大部份產(chǎn)品都可以走。即便是普吉、蘇梅等熱門(mén)目的地,也可以找到一些清幽的海灘和去處,建議做好功課,如在預(yù)訂酒店時(shí),可以上國(guó)際預(yù)訂網(wǎng)站找冷門(mén)小眾的酒店,因?yàn)槎鄶?shù)人還是習(xí)慣在中文網(wǎng)站訂房,可以將二者進(jìn)行比較篩選。

  據(jù)駐華使的數(shù)據(jù),去年10月以來(lái)中國(guó)赴菲簽證申請(qǐng)激增250%,達(dá)1400人/天,2016年中國(guó)訪菲旅客總數(shù)67.75萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)37.7%。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。其中海島是中國(guó)游客愛(ài),宿霧、長(zhǎng)灘島、杜馬蓋地是集中的目的地。交捷對(duì)赴菲游的推動(dòng)效果明顯,去年7月開(kāi)通了多條中國(guó)內(nèi)地飛往馬尼拉、宿霧、卡利博(長(zhǎng)灘島)、克拉線。從廣州出發(fā),除可直達(dá)馬尼拉之外,還能直飛克拉克、卡利博,航程約1.5~2小時(shí)?! 狳c(diǎn)三: 新加坡

  新加坡的簽證措施相對(duì)泰國(guó)、等國(guó)更加嚴(yán)格,但由于安全性高、配套成熟,新加坡吸引了不少家庭客群。西起北歐、西歐、北非經(jīng)地中海,通過(guò)蘇伊上運(yùn)河,穿過(guò)紅海進(jìn)入印度后分為兩路,東至遠(yuǎn)東各港,為歐亞間的主要港口,南至澳新各港口,為歐、亞、新各港口的主要航線。樟宜機(jī)場(chǎng)是亞洲熱門(mén)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng),不少游客經(jīng)由新加坡飛往其他國(guó)家。根據(jù)規(guī)定,持有澳大利亞、美國(guó)、新西蘭、歐洲申根國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家簽證、且經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)飛的旅客可以申請(qǐng)96小時(shí)過(guò)境簽證。所以不少中轉(zhuǎn)游客入境新加坡旅游

廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司  海運(yùn)集裝箱進(jìn)出口服務(wù)

集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù),本公司的服務(wù)范圍包括以下幾種方案浙江省和上海市范圍內(nèi),海運(yùn)到達(dá)泰國(guó)雙清關(guān),門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?,又稱(chēng)期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶,并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。從泰國(guó)發(fā)貨海運(yùn)到中國(guó)雙清關(guān),門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。廣東省范圍內(nèi),海運(yùn)到達(dá)泰國(guó)雙清關(guān),門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。世界各地集裝箱到達(dá)泰國(guó)的進(jìn)口清關(guān)派送服務(wù)。集裝箱報(bào)關(guān)出口到世界各地,報(bào)關(guān)出口服務(wù)。



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