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自1885年,世界上臺汽車誕生至今,汽車為我們日常工作與生活的帶來了翻天覆地的影響。一百多年來,汽車以其價格低廉,操作方便等優(yōu)勢逐漸被大眾所接受,走入了千家萬戶。在我國,每年都有許多人加入有車一族。隨之而來的自然是越來越快捷方便的生活方式以及由此引發(fā)的一系列問題:汽車案每年逾萬,交通事故時有發(fā)生……無疑,汽車需要規(guī)范管理?,F(xiàn)在,我國的大部分汽車管理工作都是由人來操作完成的。不難想象,面對越來越龐大的汽車隊伍,人工操作明顯的力不從心。所以“交通智能化”將成為未來交通管理的必然趨勢。
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識別系統(tǒng)是一個基于數(shù)字圖像處理和字符識別的智能化交通管理系統(tǒng),該先系統(tǒng)通過視頻采集接口采集攝像頭攝入包含車牌的視頻圖像,再對動態(tài)采集到的圖像進行處理以克服圖像干擾,改善識別效果,接著在動態(tài)采集到的圖像中自動找到車牌的位置也就是邊緣檢測,并分割出單個字符的矩形區(qū)域, 然后對車牌進行二值化,后把規(guī)整好的字符輸入字符識別系統(tǒng)進行識別。
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朋友們呢你們知道嗎,在許多地方鄭州自動車牌識別價格拍下來的車輛,還在使用人工識別的方法,那么你又對這些進行一定的了解嗎?下面就讓小編來為大家介紹一下吧。
在各別地區(qū)一些地方還是挺常見的,多用于非機動車道上的違規(guī)抓拍。監(jiān)控中心一票監(jiān)控員啊,專職看車亂跑車道。一旦被發(fā)現(xiàn)有車輛就進行抓拍,然后識別出來,記錄下來。這種方式一般是模擬球機設備搭配硬盤錄像機,可實現(xiàn)遠程控制角度變焦變倍,幾乎無延遲,又可迅速的抓拍記錄。當然,拍下的就是通過人眼去看。
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以前前端使用的監(jiān)控相機,后端使用的車牌識別算法。雖然自己調試能達到很高的識別率,但是由于并不是成套的產品,中間對接的環(huán)節(jié)又需要花費一段時間,產品整套集成好后,工人進場安裝又不知道怎么調試,還需要花費時間。
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