不同余熱回收技術(shù)效率與系統(tǒng)復(fù)雜程度比較

不同余熱回收技術(shù)效率與系統(tǒng)復(fù)雜程度比較。對于余熱回收系統(tǒng)而言，系統(tǒng)的效率與系統(tǒng)的復(fù)雜程度是為關(guān)鍵的因素。采用何種余熱回收系統(tǒng)應(yīng)該充分考慮車輛推進(jìn)系統(tǒng)的配置、余熱量以及余熱品質(zhì)。從圖中可以看出效率的余熱回收為朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)，系統(tǒng)為簡單的是渦輪增壓系統(tǒng)，本文采用的是系統(tǒng)較為簡單與此同時效率較高的集成式加熱系統(tǒng)，從圖中可以看出系統(tǒng)的復(fù)雜程度要高于單獨加熱冷卻液系統(tǒng)，但是效率要高于單獨加熱冷卻液系統(tǒng)。

空壓機熱能回收技術(shù)利用好這些余熱

空壓機在運行時要產(chǎn)生大量的熱量，風(fēng)冷機組要把熱量排入大氣中。水冷機組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。這些熱量如果不排放，將影響空壓機的正常工作，影響壓縮空氣的質(zhì)量。這些看似多余的熱量，如果我們用電熱水器和柴油鍋爐加熱這些熱量所需的電費和油費來計算，就可以清楚地知道這些廢熱的價值。如果采用空壓機熱能回收技術(shù)，利用好這些余熱，是企業(yè)節(jié)能減排的重要工作，可為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益同時，也能為保護環(huán)境盡一份力。

工業(yè)余熱回收中低溫余熱的熱泵技術(shù)：將熱量從低溫部提取出來, 必須創(chuàng)造比該低溫部更低的溫度, 為此在定壓定溫下,要靠熱泵利用一種中間介質(zhì)( 即工質(zhì)) 的蒸發(fā)與冷凝來完成, 且其飽和溫度具有隨壓力升高的特性。通常采用壓縮機將蒸發(fā)的工質(zhì)蒸汽不斷吸進(jìn), 壓縮到以獲得供熱為目的的冷凝溫度所對應(yīng)的冷凝壓力, 這樣便可以由低溫部吸取熱量傳給冷卻水, 使該冷卻水變?yōu)槲覀冃枰臒崴? 而工質(zhì)將熱量釋放給冷卻水的同時自身液化, 然后減壓返回低溫部,再從低溫部吸取熱量變成蒸汽, 這種過程反復(fù)進(jìn)行, 使低溫部熱量不斷地傳向高溫部。