橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；

（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；

（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

QZ型球形鋼支座

QZ型球形鋼支座主要技術(shù)性能?1、支座反力（堅(jiān)向承載力）分為16級(jí)：??

??1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時(shí)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工。萬(wàn)向拉壓支座，上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普通支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，承受水平力和壓力。??2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為?0.01?0.015和0.02rad。?3、支座設(shè)計(jì)位移量：??

??順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,?±100mm和±150mm。???橫橋向：采用DX多向活動(dòng)支座，e=±20mm。???設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。??

4、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時(shí)，取值如下：??

??常溫（-25℃～ 60℃）0.03；???低溫（-40℃～ 40℃）0.05?5、支座可承受的水平力：?

??縱向活動(dòng)支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%

球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡(jiǎn)稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面帶大家來(lái)了解一下。

　首先，我們要對(duì)球形支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù)，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無(wú)老化形象并及時(shí)更換；后，松動(dòng)螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。橋梁?jiǎn)栴}關(guān)乎生命必須要提前做好預(yù)防，完善設(shè)計(jì)以及施工的管理，使結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固牢固?！　∏蛐沃ё窃诎迨街ё捻敳坑孟鹉z制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

　梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。近來(lái)有人研究了拉壓支座，在上支座板的底部設(shè)置了頂部拉板，在出現(xiàn)對(duì)支座的拉拔現(xiàn)象時(shí)，頂部拉板對(duì)下支座板作用，在保持整個(gè)支座完整的基礎(chǔ)上將上拔力抵消，消除上拔力對(duì)支座的影響，使得整個(gè)支座在具備原來(lái)承受水平力和壓力的基礎(chǔ)上，能承受垂直方向的拉力。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。　　球形支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。　　上述就是為大家介紹的球形支座的優(yōu)點(diǎn)，后續(xù)大家有任何問(wèn)題或者還想要了解相關(guān)內(nèi)容都可以聯(lián)系我們，我們有專業(yè)的技術(shù)人員為大家提供zui專業(yè)的解答。