球形支座的主要特點

球形支座的主要特點?

球形支座和盆式支座都是面接觸受力形式的支座種類，但它們是有區(qū)別的，主要表現(xiàn)在如下方面：?（1）?首先，球形支座和盆式支座都是通過面?zhèn)鬟f作用力，所以支座下的支撐面

上的應(yīng)力比較均勻。?

（2）?球形支座是通過球冠形的鋼襯板與接觸的球面四氟滑板之間的滑動來滿

足橋梁的轉(zhuǎn)動要求，可靈活轉(zhuǎn)動，并可完全釋放彎矩，是理想鉸。變形前后支座反力永遠(yuǎn)通國球心，可以釋放彎矩。立式支座又分為懸掛式支座、支承式支座、支承式支腳，支承式支腿、裙式支座等。轉(zhuǎn)動力矩只與鋼襯板的球面半徑有關(guān)，與支座的轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，因此球形支座的轉(zhuǎn)動力矩小，目前球形支座的轉(zhuǎn)角可做到0.06rad及以上，適用于大轉(zhuǎn)角的橋梁支座。而盆式支座是通過盆中的橡膠板轉(zhuǎn)動變形來適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角需要，由于橡膠的轉(zhuǎn)動變形受橡膠板的直徑，厚度和硬度的影響，也就是說支座轉(zhuǎn)動時，隨著支座轉(zhuǎn)角的變化，中資路橋支座的力矩也相應(yīng)發(fā)生變化，而橡膠板的厚度有一定的限制，在橡膠板厚度受限制的條件下，盆式支座的設(shè)計轉(zhuǎn)角一般為小于0.02rad。所以，盆式支座轉(zhuǎn)動的適應(yīng)范圍和靈活性遠(yuǎn)不及球形支座。同時，球形支座各項轉(zhuǎn)動性能一致，較適合于彎橋和寬橋的場合使用。?（3）?球形支座不使用橡膠承壓，所以不存在因橡膠老化變硬而影響支座的轉(zhuǎn)動

功能問題，更適合低溫地區(qū)橋梁工程上使用。

（1）需要位移釋放時

當(dāng)釋放位移≤50 mm 時，可以采用帶過渡板的平板支座，過渡板與支座底板間應(yīng)放置聚四氟乙烯板， 并且過渡板上應(yīng)開孔，開孔孔徑保證位移量≥50 mm； 宜采用橡膠支座，但應(yīng)驗算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設(shè)計要求；優(yōu)先采用能釋放位移的球形鋼支座。當(dāng)釋放位移 50～100 mm 時，平板支座已很難實現(xiàn)，可以采用橡膠支座，但應(yīng)驗算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設(shè)計要求，此時因為釋放位移的要求橡膠支座平面尺寸會比較大；宜優(yōu)先考慮能釋放位移的球形鋼支座。支座采用多層設(shè)計后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。當(dāng)釋放位移≥100 mm 時，平板支座已不能實現(xiàn)，橡膠支座平面尺寸會非常大， 所以應(yīng)采用能釋放位移的球形鋼支座。

（2） 需要釋放轉(zhuǎn)動時

當(dāng)支座轉(zhuǎn)角≤0.005 rad 時，可以采用帶過渡板的平板支座，宜采用橡膠支座，優(yōu)先采用球形鋼支 座。球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角 0.005～0.02 rad 時，可以采用橡膠支座，宜采用球形鋼支座。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角≥0.02 rad 時， 應(yīng)采用球形鋼支座。當(dāng)支座轉(zhuǎn)角不是很大

（≤0.02 rad），但支座轉(zhuǎn)動變形往復(fù)變化很頻繁時，考慮到橡膠支座易老化，所以建議選用球形鋼支座。

（3） 需要減小支座水平剛度時

對于網(wǎng)架支承結(jié)構(gòu)水平剛度較大、大跨度（≥60 m） 網(wǎng)架和長度超長（≥120 m）的網(wǎng)架，在溫度荷載作用下，網(wǎng)架對支承結(jié)構(gòu)水平推力較大，導(dǎo)致下部結(jié)構(gòu)截面或配筋很大，此時若采用彈簧鉸支座，就可以減小支座水平剛度，從而減小網(wǎng)架對下部支承構(gòu)件的水平推力。這種情況下可以選用的支座類型是橡膠支座或帶彈簧的球形鋼支座。對于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對于一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代價。支座彈簧剛度取網(wǎng)架和下部結(jié)構(gòu)整體模型計算優(yōu)值，一般在 2～ 15 kN/mm 之間。

支座安裝時，先根據(jù)圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。

?3．2?混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項?

3．2．1?預(yù)留孔的留置?

預(yù)留孔必須按圖紙要求施工，預(yù)留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱的預(yù)埋長度和直徑，一般

直徑和深度均大于60mm。?

3．2．2?墩臺預(yù)處理?

3．2．2．1?鑿毛墩臺上表面，露出粗骨料并呈堅固不規(guī)則表面（鏟鑿的時候，應(yīng)注意鏟鑿面不要出

現(xiàn)極端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之內(nèi)）。

?3．2．2．2?灌注部位的灰塵、雜物、油污等應(yīng)清除干凈，以保證灌漿料與基材面可靠黏結(jié)。根據(jù)氣

候及現(xiàn)場情況對澆灌部位適當(dāng)加以濕潤，不應(yīng)有明水存留。?

3．2．2．3?墩臺支座設(shè)計位置處劃出中心線（支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行?）?

3．2．2．4?放置楔形墊塊?

3．2．3?支座就位?2．2．3．1?支座準(zhǔn)備?

地腳螺栓及底柱安裝：將地腳螺栓穿入底板地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板上劃出中心線

3．2．3．2?安放支座??

（1）支座對中：墩臺支座設(shè)計中心線與支座底板中心線對齊；?

（2）支座調(diào)整：標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求；應(yīng)注意兩個方向的水平；其四角高差不得大于2mm。?3．2．3．3?支重力灌漿模板?：模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿。模

板支設(shè)應(yīng)大于支座底鋼板10cm。?

3．2．3．4?重力灌漿?

支座的作用和要求

節(jié) 概述

1. 支座的作用和要求

位置：支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間。

?作用：把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應(yīng)活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位（位移和轉(zhuǎn)角），使上下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計的計算圖式。

支座型式和規(guī)格的選用，要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應(yīng)單向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、減震的需要。

2. 支座的布置

橋梁支座的布置方式：主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。

簡支梁橋一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)活動支座。

鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小，支座橫向變位很小，一般只需設(shè)置單向（縱向）活動支座。

公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。

?

連續(xù)梁橋每聯(lián)（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設(shè)一個固定支座。

為避免梁的活動端伸縮量過大，固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高，則應(yīng)考慮避開，或采取特殊措施，以避免該墩頂承受過大的水平力。

?曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時，支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性。

曲線箱梁中間常設(shè)單支點支座，僅在一聯(lián)范圍內(nèi)的梁的端部（或橋臺上）設(shè)置雙支座，以承受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側(cè)偏離，可調(diào)整曲梁的扭矩分布。

?當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力；當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。

橋梁的使用效果，與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，因此在安放支座時，應(yīng)使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對齊。如果考慮到工后徐變，可能需要設(shè)置預(yù)偏量。