排氣測量影響因素

1.泄漏：空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

2.轉速：空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。

空壓機

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效能高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸，因此對空氣的質(zhì)量要求更加高，ADC工序用氣增加了三級除油裝置。

關于空壓機，不管是技術原理、售后保養(yǎng)，還是市場營銷，很多話題都成了老生常談，但這并不代表問題已經(jīng)得到解決，習以為常的解決方案也不意味著沒有改進的余地。

全民節(jié)能時代，大家很關注空壓機能效，市場上的一級能效空壓機越來越多，這的確是利國利民的好現(xiàn)象。但更多的人關注的是新機能效，卻忽視了空壓機后市場能效。空壓機后市場節(jié)能是全新的領域，尚屬于探索階段隨著市場越來越成熟，空壓機后市場節(jié)能在不久的將來，可能將是下一個風口。

要點：空壓機維護、保養(yǎng)，選用復合式油分（折疊 平纏），除了初始壓差較小以外，中、后期壓差較小才是重點。從節(jié)能的角度來說，大一些的機型采用復合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復合式油分8000小時超長使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。油分對空壓機能效影響主要是油分壓差，油分兩方面的壓差會影響空壓機能效