空壓機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)租賃_24小時(shí)服務(wù)_晉華盛達(dá)空壓機(jī) 專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)組租賃維修行業(yè)多年,庫(kù)存大量發(fā)電機(jī)組資源,可提供不同功率機(jī)組,專(zhuān)業(yè)設(shè)備 質(zhì)量好 價(jià)格公道,24小時(shí)服務(wù),歡迎致電!

提高空壓機(jī)電能利用率的途徑

加強(qiáng)用氣管理，合理使用壓縮空氣

對(duì)空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理，要對(duì)有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì)，按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量，并制訂指標(biāo)考核。合理使用壓縮空氣，降低供氣能耗，可以從以下四個(gè)方面考慮：

（１）整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過(guò)程不相適應(yīng)的問(wèn)題，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力，應(yīng)予調(diào)整。測(cè)試表明：壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，其排氣壓力每降低０．１ＭＰａ，電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少５－８％。

（２）將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣，壓縮機(jī)經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或排空，浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開(kāi)，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

（３）合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下，應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表，以便使電能消耗小。通過(guò)測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性，應(yīng)該規(guī)定讓經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間長(zhǎng)，而效率低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同，選用不同的排氣壓力組合，做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

（４）提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機(jī)負(fù)載率低，可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

二手空壓機(jī)型號(hào)

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在空氣壓縮機(jī)的使用過(guò)程中，注意對(duì)空氣壓縮機(jī)的清潔、保養(yǎng)是很重要的，不過(guò)有很多的人說(shuō)過(guò)不知道要如何進(jìn)行保養(yǎng)？不知道如何保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)是一件很麻煩的事情，不會(huì)保養(yǎng)那工廠的空氣壓縮機(jī)是會(huì)很容易發(fā)生故障的，想要保證工廠的工作正常就行，就要保證設(shè)備的正常使用。

空壓機(jī)清潔冷卻器的方法：一般來(lái)說(shuō)在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行2000h左右的時(shí)候，就要清除散熱表面積存的灰塵。一般在清潔冷卻器的時(shí)候我們會(huì)吹，具體操作如下：首先要將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)之后對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃就可以，是很簡(jiǎn)單的。如果說(shuō)散熱表面的污垢很?chē)?yán)重，就要將冷卻器卸下來(lái)，倒出冷卻器內(nèi)的油，同時(shí)將四個(gè)進(jìn)出口進(jìn)行封閉，這些工作完成之后要使用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，等到表面的水分吹干之后裝回原位。

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為確?？諝鈮嚎s機(jī)正常使用，必須在運(yùn)行前按照下列要求檢查空壓機(jī)：

（1）加入足夠的燃料和油;

（2）連接部分緊固，每個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和各部分的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是靈活的;

（3）所有保護(hù)裝置設(shè)備齊全，儲(chǔ)氣罐內(nèi)無(wú)水;

（4）電動(dòng)空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)器殼體接地良好，接地電阻不大于4Ω。

空壓機(jī)應(yīng)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。啟動(dòng)后，低速運(yùn)行并清空。檢查每個(gè)儀表的指示值是否符合要求。正常運(yùn)行后，逐步進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行。