為避免混凝土澆筑過(guò)程中濺起的水泥漿粘在側(cè)模板上產(chǎn)生斑點(diǎn)，在澆筑混凝土前，要用塑料薄膜將側(cè)模加以覆蓋，隨著混凝土澆筑進(jìn)程，薄膜逐漸提起。

混凝土的振搗應(yīng)采用插入式振動(dòng)棒，操作時(shí)應(yīng)快插慢拔，均勻振搗，順序進(jìn)行。

模板拆除溝壁側(cè)模的拆除:要以混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時(shí)方可拆除。

當(dāng)溝壁混凝土強(qiáng)度≥70%時(shí)，方可進(jìn)行回填。分層厚度≤250mm，壓實(shí)系數(shù)≥0.93，并符合設(shè)計(jì)要求。

當(dāng)結(jié)構(gòu)的形式確定后 ，結(jié)構(gòu)的抵抗彎矩就基本確定了。輪載按不利的位置布置后 ，動(dòng)載也就定了。隨著填土高度的增加，恒載與動(dòng)載的比值也在變化，荷載組合后的數(shù)值非線性增加。

極限填土高度的求解需要不斷地試算，為了更快地求解需要用到結(jié)構(gòu)反算。結(jié)構(gòu)反算就是要從已知荷載和結(jié)構(gòu)形式入手，分析出內(nèi)力、變形，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算 ，分析出未知結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形，再推算出其他結(jié)構(gòu)受力特性。

對(duì)于正交蓋板涵 ，要先從已知填土高度、容重來(lái)計(jì)算結(jié)構(gòu)內(nèi)力，從抵抗彎矩、抗剪、撓度、施工應(yīng)力等控制條件綜合考慮 ，驗(yàn)算出正交蓋板的極限填土高度。

隨著板上填土高度的增大，可變荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響逐漸變小，當(dāng)填土達(dá)到一定高度時(shí)，可變荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響不再明顯，可等代為均布荷載。

通過(guò)對(duì)舊路蓋板涵上填土高度分析 ，以結(jié)構(gòu)反算為分析思路 ，運(yùn)用二分法、圖表法等分析方法 ，以正交蓋板涵為例 ，闡述如何利用結(jié)構(gòu)反算來(lái)解決填土高度問(wèn)題。

在進(jìn)行蓋板涵施工時(shí) ， 首先須對(duì)蓋板涵的施工工藝有較透徹的了解， 同時(shí)須保證每道工序符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 才進(jìn)行下一道工序的施工。