機(jī)油進(jìn)水四個(gè)判斷方法

　　1、觀察挖機(jī)的機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過(guò)顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。

　　2、檢查挖機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會(huì)發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來(lái)。

　　3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會(huì)與冷卻液在高溫環(huán)境下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

　　4、當(dāng)挖機(jī)的機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí)，我們可以簡(jiǎn)單的通過(guò)機(jī)油尺液位的高低來(lái)進(jìn)行判斷。

　　總結(jié)：挖機(jī)機(jī)油進(jìn)水故障我們可以通過(guò)對(duì)機(jī)油的外觀顏色，對(duì)機(jī)油的油面高度，對(duì)機(jī)油冷卻液的觀察等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。有豐富挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)培訓(xùn)的學(xué)校指出，液壓設(shè)備一般在使用初期因設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試等原因而故障率較高，隨著運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)及故降的不斷排除，故障串將逐漸降低。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，不要二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要有專業(yè)的維修工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理，接下來(lái)從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，確定機(jī)油進(jìn)水的原因。

液壓管爆管常見(jiàn)的原因

　　1、使用了劣質(zhì)的液壓管

　　很多人在原裝的液壓管損壞之后，為了圖便宜，很多人選擇質(zhì)量不達(dá)標(biāo)劣質(zhì)液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠(yuǎn)不如原裝的。

　　另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無(wú)法得到保證，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，就會(huì)產(chǎn)生省油甚至漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。

　　2、液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高

　　液壓系統(tǒng)預(yù)設(shè)的壓力過(guò)高會(huì)加大爆管的幾率，方法是結(jié)合各種動(dòng)作測(cè)試主泵產(chǎn)生的壓力值，如果確認(rèn)壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當(dāng)調(diào)低一些。

　　3、液壓油溫度過(guò)高

　　如果您的機(jī)器液壓系統(tǒng)高溫，也會(huì)影響液壓元件的密封性，引發(fā)爆管泄露；另外高溫還會(huì)使液壓部件膨脹，導(dǎo)致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導(dǎo)致爆管。

1.裝車與卸車工作

● 挖掘機(jī)的裝。卸車是危險(xiǎn)的工作，故應(yīng)特別小心，在裝卸挖掘機(jī)時(shí)，使發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)并慢速行走

● 確保坡道有足夠的寬度，長(zhǎng)度和厚度，從而使挖掘機(jī)安全地駛上駛下。若坡道明顯彎塌，用墊塊等加強(qiáng)

● 在挖掘機(jī)裝卸車時(shí)，把拖車停在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，并使挖掘機(jī)和路肩保持合理的距離

● 清除下部行走體上的泥土，以防挖掘機(jī)在斜坡上側(cè)滑

● 一定要保持坡道表面清潔，沒(méi)有潤(rùn)滑脂，油，冰和松散物

● 禁止在坡道上改變挖掘機(jī)的行駛方向。若需改變方向，駛下坡道并校正方向，然后在駛上坡道

● 挖掘機(jī)在拖車上轉(zhuǎn)彎時(shí)，挖掘機(jī)的落腳地點(diǎn)是不穩(wěn)固的，故應(yīng)慢慢進(jìn)行這些動(dòng)作

● 不管駕駛室門(mén)是關(guān)著還是開(kāi)著，總要檢查門(mén)鎖是否扣住

● 在平臺(tái)或坡道上不要打開(kāi)關(guān)閉駕駛室門(mén)，這樣可能會(huì)使操縱力突然改變

● 裝卸車時(shí)，一般使用坡道或平臺(tái)，并依照如下方法進(jìn)行操作

● 正確的將拖車制動(dòng)，并在輪胎下面弄上墊塊，以確保拖車不動(dòng)，然后在拖車和挖掘機(jī)中心之間固定坡道，要保證兩側(cè)坡道在同一個(gè)平面上，坡道角不超過(guò)15°，坡道的距離和輪胎的中心距離相匹配

● 使挖掘機(jī)與坡道對(duì)齊，盡量降低工作裝置而不使他碰到拖車，然后慢慢行駛，駛上或駛下挖掘機(jī)，在斜坡上，除行走操縱桿外，不要操縱其他任何操縱桿。將挖掘機(jī)正確停在拖車上的置頂位置

全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)

現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成?？偨Y(jié)：保養(yǎng)對(duì)于挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)起到的作用不言而喻，挖掘機(jī)在使用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)各種故障，經(jīng)常保養(yǎng)和檢查能夠有效的減少故障的發(fā)生，延長(zhǎng)挖機(jī)的使用壽命。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。