小型二次構造柱泵

  小型二次構造柱泵是目前國內小的混凝土輸送泵，主要是針對一些特殊的施工工況或者狹窄空間施工條件受設備大小的局限而造成施工不便或難以完成施工進度而精心設計高科技產(chǎn)品。 二次構造柱泵的優(yōu)勢分析： 1.結構簡單，適應性強。 2.泵送壓力高，輸送距離遠。 3.效率，輸送排量大，綜合工效高。 4.，噴層混凝土性能高，密實，勻質，高強度。 5.高可靠性，關鍵部件采用國內品牌保證設備高可靠性。 6.速凝劑添加與控制技術，國內氣動計量泵計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。 7.降低了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對工人健康的危害。 8.回彈度低，干噴時，混凝土回彈度達15%—50%，采用濕噴技術，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。 9.采用風冷卻方式冷卻液壓油，簡單環(huán)保。 10.一機多用，即可作為濕噴機用，也可作為混凝土泵用。 二次構造柱泵電控系統(tǒng) 電器控制箱 采用Y—△軟啟動方式，避免了開機時對電網(wǎng)的沖擊，采用可編程序控制，使電路簡化，性能可靠，有安全電壓工作燈，便于夜間施工及檢修。 遙控器 配備有線遙控，操作更加方便。 液壓系統(tǒng) 雙聯(lián)泵組 系統(tǒng)采用單泵順序回路，推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)依次順序動作?？茖W的設計，保證系統(tǒng)的低耗。 吸、回油過濾器 采用吸、回油雙過濾，杜絕了雜質進入，保證液壓系統(tǒng)安全、可靠的運行。 獨立強制風冷散熱系統(tǒng) 主油路系統(tǒng)采用強制風冷散熱，能更好的適應現(xiàn)場環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍。

  該泵廣泛應用于建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還可以用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業(yè)，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。配合空壓機和噴射器還可以實現(xiàn)混凝土濕噴。 為了保證二次構造柱泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在二次構造柱泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。 二次構造柱泵該設備是攪拌與泵送結合為一體的輸送設備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。該設備采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機器的整體可靠性。設備具有結構緊湊、合理、運作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、輸送距離遠、移動便捷、維護方便、使用成本低等諸多優(yōu)點。

   二次構造柱泵是一種螺桿式細石泵是我廠在引進歐美先進的蝸桿增壓技術的基礎上，曾經(jīng)研究改進及工程實踐，并結合國內施工復雜情況推出的高壓稠漿，大流量螺桿泵，適用二次構造柱澆注等各種水泥砂漿的灌注工程。二次構造柱泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高。