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山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

快速排除正面吊吊具常見故障方法

吊具旋轉無動作或過慢

吊具旋轉無動作常見的原因是吊具旋轉馬達輸出軸上的鍵被切斷，造成旋轉馬達“丟轉”，導致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉馬達工作，則會造成吊具旋轉緩慢。

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅動。若伸縮鏈條張緊度調整不當，可造成伸縮鏈條被拉斷。

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場利用率高等優(yōu)點?？蛇M行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。

正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱，額定起重質量通常在40 ～ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業(yè)時的堆垛層數一般為5 層，只有個別少數品牌正面吊的堆垛層數可以達到6層。

關鍵詞：鐵路專用集裝箱正面吊、集裝箱裝卸機價格、正面吊配件、鐵路專用線正面吊銷售、集運站正面吊租賃、集裝箱正面吊、鐵路正面吊、進口正面吊、港口正面吊、港機正面吊保養(yǎng)、正面吊維修、45噸正面吊

我們看到科尼正面吊在現場司機的熟練操作下，穩(wěn)定流暢地完成了一整套工作?？颇嵴娴醪粌H要在堆場與鐵軌間完成集裝箱搬運，同時還會直接接觸鐵路線，在火車上進行集裝箱裝卸操作。

火車貨車箱一般采用“鷹頭鎖”來固定集裝箱，因此，在集裝箱裝卸的同時還要保證“鷹頭鎖”正確脫鎖，以免集裝箱鉤連貨車板，造成車板脫落事故。

由科尼研發(fā)制成的全新正面吊成功交付用戶，新產品自然有更加高超的工作效率。

在用戶的手中，其實已經有多臺科尼叉車，現在用戶繼續(xù)選擇科尼產品，證明了該品牌確實值得信賴，而科尼也將努力確?？蛻粢蝗缂韧鶎π滦驼娴醺械綕M意。