挖掘機液壓系統(tǒng)保養(yǎng)〓

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◆檢查液壓油箱油面，油面應(yīng)在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，油不足時，應(yīng)予補充；

◆檢查液壓油泵、液壓馬達、液壓閥、油缸等液壓元件，各液壓元件工作正常，無異響，無過熱，消除滲漏現(xiàn)象，連接螺栓如有松動，應(yīng)予緊固；

◆檢查管路及管接頭，管路及管接頭如有松動，應(yīng)予緊固，消除滲漏現(xiàn)象；

這里的憋車指的是發(fā)動機原因的憋車。老司機會去檢查基本的燃油質(zhì)量，燃油高低壓油路，比如濾芯、燃油管路等，再查看進氣系統(tǒng)的空濾，高低壓進氣管路和渦輪增壓器等。

█排氣異常：排氣異常指的是下排氣大 排氣筒冒煙顏色異常，老司機會去檢查機油消耗、燃油質(zhì)量、發(fā)動機動力、空濾、渦輪增壓器及管路，更換空氣和柴油濾芯，油水分離器排水等。

從不換機油

機油在工程機械當(dāng)中的作用尤為巨大，很多修理工對此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質(zhì)量檢查和蛻變機油的更換。

長期的只是添加而不更換機油，就會使得發(fā)動機的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態(tài)。而且，柴油機在運轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，很多的污物也會進入到機油當(dāng)中，如果定期不更換機油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。

機器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走比例閥的輸出壓力(壓力控制)過低

這種比例閥可以根據(jù)操作手柄控制行程的長短來輸出相應(yīng)控制油壓，使主控制閥有相應(yīng)的移動量，從而控制工作裝置的速度。

如果未能按時換濾油器的濾芯，可導(dǎo)致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變臟的液壓油在未過濾的情況下直接進入比例閥的回路，導(dǎo)致閥內(nèi)的滑閥被卡死，控制油就無法經(jīng)機器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的回轉(zhuǎn)比例閥流至回轉(zhuǎn)主控制閥，導(dǎo)致行走跑偏。