市面上常用的幾種智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)你都知道嗎？銀川停車(chē)系統(tǒng)智能停車(chē)系統(tǒng)功能智能停車(chē)系統(tǒng)功能

一、車(chē)牌辨認(rèn)體系

車(chē)牌辨認(rèn)體系是目前市面上較為先進(jìn)的智能停車(chē)場(chǎng)辦理體系，能夠在出進(jìn)口主動(dòng)辨認(rèn)車(chē)輛號(hào)牌，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，即使是遇到極端氣候體系也能正常辨認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)集成了視頻監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)記載車(chē)輛的停車(chē)情況，防止停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)安全辦理問(wèn)題。另外，車(chē)牌辨認(rèn)體系支撐電子優(yōu)惠券扣頭功能，經(jīng)過(guò)購(gòu)物消費(fèi)，抵消部分停車(chē)費(fèi)用。

二、取卡停車(chē)場(chǎng)辦理體系

運(yùn)用取卡辦理停車(chē)場(chǎng)體系，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，經(jīng)過(guò)辦理人員進(jìn)行發(fā)卡或許人工在票箱處取卡，完成道閘的開(kāi)閘通行，它能夠準(zhǔn)確辦理每一個(gè)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛，可支撐多種自定義收費(fèi)規(guī)范，多種收費(fèi)算法可供車(chē)主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

三、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車(chē)場(chǎng)辦理體系

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車(chē)場(chǎng)體系主要針對(duì)特定車(chē)輛辦理，是停車(chē)場(chǎng)體系中運(yùn)用較多的一種設(shè)備。它能夠在10幾米的遠(yuǎn)距離就能辨認(rèn)到車(chē)輛身份，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，讓車(chē)輛快速進(jìn)出。是具有很多固定車(chē)輛需求辦理的停車(chē)場(chǎng)方案。

智慧停車(chē)發(fā)展前景廣闊行業(yè)巨頭正。。。

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　　要泊車(chē)難題，借助互聯(lián)網(wǎng)技能的才智泊車(chē)供給了解決方案。才智泊車(chē)?yán)梦锫?lián)網(wǎng)、移動(dòng)付出等技能，優(yōu)化泊車(chē)流程;完成進(jìn)步收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)把握泊車(chē)場(chǎng)泊車(chē)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、供給數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)渠道等功能;經(jīng)過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完成線(xiàn)下泊車(chē)場(chǎng)資源共享，進(jìn)步泊車(chē)場(chǎng)利用率和用戶(hù)便捷度。

　　因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛與城市前期規(guī)劃出現(xiàn)了“磕碰”，泊車(chē)難在每個(gè)城市或多或少存在。前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《才智泊車(chē)職業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，北上廣深四城市泊車(chē)位均勻缺口率達(dá)76.3%，北京只要三成多車(chē)輛有固定正規(guī)車(chē)位，深圳則不到兩成。而與此同時(shí)，泊車(chē)場(chǎng)泊位均勻空置率卻高達(dá)44.6%、可有效重組車(chē)位資源的才智泊車(chē)場(chǎng)覆蓋率不足一成。

　　車(chē)位數(shù)量不足導(dǎo)致的供需矛盾，也為能緩解泊車(chē)擁堵、進(jìn)步車(chē)場(chǎng)利用率的才智泊車(chē)供給了巨大的市場(chǎng)空間。2014年，我國(guó)才智泊車(chē)體系市場(chǎng)規(guī)模為37億元，同比增長(zhǎng)19.35%。2015年市場(chǎng)規(guī)模為51億元，同比增長(zhǎng)37.84%。預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)才智泊車(chē)體系市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)79億元，未來(lái)五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.83%，2021年市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)157億元。

停車(chē)位面對(duì)緊缺

　　三、泊車(chē)位面對(duì)緊缺

　　國(guó)內(nèi)車(chē)輛總數(shù)基數(shù)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年上半年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量就已達(dá)到3.4億輛，且數(shù)量還在急劇新增，每年新登記車(chē)輛超2000余萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕馭人數(shù)接近3000萬(wàn)人。泊身是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)性的范疇，比較開(kāi)設(shè)新商戶(hù)，泊車(chē)場(chǎng)的批閱、建筑時(shí)長(zhǎng)要遠(yuǎn)高于其他范疇。因而，泊車(chē)資源的有限性注定其供給不可能無(wú)限添加。而假如轎車(chē)的增長(zhǎng)量和車(chē)位的增長(zhǎng)量不成比例，就不可避免的存在車(chē)位緊缺，這也是形成泊車(chē)問(wèn)題的根本原因。

　　結(jié)語(yǔ)：根據(jù)以上情況，不管是為迎合轎車(chē)商場(chǎng)開(kāi)展仍是增強(qiáng)城市管理，都需要對(duì)原有泊車(chē)場(chǎng)進(jìn)行有用升級(jí)。得益于智能科技的快速開(kāi)展，泊車(chē)產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)深刻變革：互聯(lián)網(wǎng)技能助力泊車(chē)位管理，視頻車(chē)牌辨認(rèn)取代泊車(chē)卡、票產(chǎn)品，移動(dòng)付出替代崗?fù)がF(xiàn)金收款方式......與此同時(shí)，5G技能商用進(jìn)程也不斷深化，才智泊車(chē)產(chǎn)業(yè)正擁抱著的開(kāi)展機(jī)會(huì)。