地磅的生產(chǎn)工序

下料（剪板）→折彎→上線焊接→成型→底漆→調(diào)試→面漆→品檢→下線

主梁折彎

作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，地磅主梁采用5~8MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

焊接

主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mmU型梁結(jié)構(gòu)地磅，焊接采用滿焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)地磅點(diǎn)焊的更牢固。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。焊接的質(zhì)量也是決定地磅整體壽命的主要因素。端面板在整個(gè)磅的結(jié)構(gòu)中起著至關(guān)重要的作用，本公司端面板根據(jù)結(jié)構(gòu)采用16~20MM面板，確保真材實(shí)料。即企業(yè)目前貨物的過(guò)磅重量假設(shè)為六十啊，地磅的量程選擇八十噸左右為佳。

底漆：焊接完成后，地磅表面采用拋丸處理，清除表面銹蝕，提高油漆附著力，比噴砂處理除銹更徹底，除銹效果好。本公司兩次底柒采取富鋅底漆，避免采用底漆消極防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)快的原理保護(hù)磅體。防銹效果更好。

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電子汽車衡計(jì)量檢定的重要性？準(zhǔn)備工作和方法？不得不知道！

電子汽車衡計(jì)量檢定的重要性汽車衡它是一個(gè)計(jì)量器具，計(jì)量器具是一種特殊產(chǎn)品，并且在中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行許可證制度。計(jì)量器具一旦經(jīng)出廠檢定后，來(lái)到使用者手中，經(jīng)過(guò)了幾個(gè)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)。然后這么幾個(gè)過(guò)程，難免就會(huì)讓部分計(jì)量器具被損壞或者有部分零部件松動(dòng)的現(xiàn)象，再加上使用者很少是計(jì)量專業(yè)人員，針對(duì)有些不易察覺(jué)的計(jì)量器具計(jì)量失準(zhǔn)現(xiàn)象難于識(shí)別。因此，必須由專業(yè)檢定人員依據(jù)相關(guān)的計(jì)量檢定規(guī)程，通過(guò)檢定再確定使用者的計(jì)量器具的計(jì)量性能和其他，確定在檢定規(guī)程中合格后，并確定出該計(jì)量器具的檢定周期，才可以安全投入使用。一、打開(kāi)傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

那么檢定前需要的準(zhǔn)備工作

1?準(zhǔn)備檢秤秤量相對(duì)應(yīng)的Ｍ1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測(cè)定允差用的小砝碼；

2?如果是秤量大于100t的汽車衡，應(yīng)配備載重汽車一輛及相應(yīng)的起吊設(shè)備；

3?要找一定數(shù)量的替代物（固定的塊狀物體）；

4?需要相關(guān)的技術(shù)文件和檢定印證；

5?要符合規(guī)程要求的檢定環(huán)境（環(huán)境溫度- 10 - 40℃，溫度變化不超過(guò)5℃，電源電壓變化為- 15%~ 100-/o，頻率變化為±2%；避免振動(dòng)和風(fēng)力的干擾 )

電子汽車衡進(jìn)水后的處理方法？

電子產(chǎn)品怕即是進(jìn)水了，尤其是像汽車衡這些這么精細(xì)的儀器一旦進(jìn)水，就也許要構(gòu)成維修或許替換了，除了采購(gòu)防水強(qiáng)的傳感器外，一些水的處理也是很首要的，今日金華聯(lián)泰衡器來(lái)給咱們講一些這個(gè)電子汽車衡進(jìn)水處理的方法，希望能幫到咱們喲！

汽車衡進(jìn)水后的處理過(guò)程：

榜首：斷電。

第二：從速用抽水泵排水。

第三：排完水雨停后，先不要開(kāi)電先打開(kāi)地磅接線盒是否有進(jìn)水，用電吹風(fēng)吹干后再啟用。電子汽車衡進(jìn)水對(duì)秤體及各配件的損害是很大的，除了做好以上方法外，還需要對(duì)汽車衡進(jìn)行全方面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。下面咱們來(lái)一同了解一下具體做法。

1、電子汽車衡進(jìn)水了會(huì)出現(xiàn)稱重外表顯示不穩(wěn)定禁絕狀況，咱們要檢查一下接線盒，假如接線盒進(jìn)水了那么稱重傳感器的信號(hào)都是由接線盒運(yùn)送出去的，而接線盒內(nèi)部電路由于積水短路，那么輸送出的信號(hào)一定不穩(wěn)定;運(yùn)用佳的處理方法是：把接線盒取下來(lái)，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水有些，再試著看看是否能正常稱重，若仍是不可，那就需要替換接線盒了。另外，衡器安裝位置，具有不合理性，也很容易造成司機(jī)為減少重量。

2、稱重傳感器進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)四個(gè)角角差過(guò)大，假如是稱重傳感器長(zhǎng)時(shí)間凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有也許遭到損壞，致使稱重差錯(cuò)多過(guò)的景象;處理方法是：用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器所到損壞，一般來(lái)說(shuō)稱重傳感器的修補(bǔ)的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修補(bǔ)的時(shí)間也對(duì)比長(zhǎng)，思考直接替換對(duì)比適宜。三、侵蝕性較高的環(huán)境潮濕、酸性對(duì)電子地磅傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外概況進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。

3、外界環(huán)境給傳感器構(gòu)成的影響首要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤(rùn)、酸性對(duì)傳感器構(gòu)成彈性體受損或發(fā)作短路等影響，假如電子汽車衡所在環(huán)境對(duì)比惡劣，應(yīng)挑選外殼進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外殼接線盒，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。