振動(dòng)盤(pán)噪聲治理：

現(xiàn)場(chǎng)噪聲分析：振動(dòng)盤(pán)區(qū)域內(nèi)的噪聲主要來(lái)源于設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲 噪聲在車(chē)間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。

車(chē)間噪聲實(shí)測(cè)：原隔聲罩的門(mén)打開(kāi)時(shí)：102.2dB

原隔聲罩的門(mén)關(guān)上時(shí)：86.0dB

停機(jī)狀態(tài)：76.0dB現(xiàn)場(chǎng)狀況

設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)：開(kāi)機(jī)狀態(tài)振動(dòng)盤(pán)區(qū)域的平均噪聲降至80dB

降噪思路：

在振動(dòng)盤(pán)區(qū)域采用隔聲罩降噪（原隔聲罩拆除）。用隔聲罩將聲源隔絕，噪聲能量在隔聲罩內(nèi)自行消耗，以大幅度減少來(lái)自車(chē)間墻面、頂面的反射聲。（理論降噪值：8~10分貝，本設(shè)計(jì)降噪值6~8分貝）

提高振動(dòng)篩效率，合理的使用和維護(hù)至關(guān)重要！

注意：

一般情況下，不允許在篩箱及輔助件上進(jìn)行焊接或氣割，特殊情況下，必須進(jìn)行焊接和氣割時(shí)，必須制定出施焊的步驟和方法：

(1)側(cè)板出現(xiàn)裂紋，在裂紋的每一端，鉆一個(gè)Φ6mm左右的孔，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大。

(2)焊接前，應(yīng)對(duì)焊接部位先預(yù)熱到60℃左右，用圓鏟子沿裂紋兩面鏟出坡口，用質(zhì)量好的高強(qiáng)度焊條補(bǔ)焊，焊接后將焊縫磨平。

(3)焊接時(shí)，一定將篩子的被焊件接地，防止電流通過(guò)軸承，不要把地線接在篩體下部，以致?lián)p壞軸承或電氣設(shè)備。

(4)如迫不得已必須用氣割鉆孔，則孔的邊際應(yīng)磨光，否則由于應(yīng)力集中，很容易引起疲勞損壞。

維護(hù)要點(diǎn)：

1）進(jìn)料必須做緩沖裝置，中心喂料且均勻。

2）檢查篩網(wǎng)張緊狀態(tài)。（每班）

3）必須定期給振動(dòng)篩軸承加油進(jìn)行潤(rùn)滑，加注二硫化鉬（耐高溫）潤(rùn)滑脂，加油周期：1次/班。（每班）

4）檢查三角帶的張緊狀態(tài)。（每班）

5）檢查螺栓及其緊固件的緊固狀態(tài)。（每班）

6）檢查并記錄電機(jī)在重負(fù)荷狀態(tài)下的電流。（每班）

7）檢查并記錄振動(dòng)篩停車(chē)時(shí)的慣性狀態(tài)。（每班）

8）檢查篩網(wǎng)磨損情況。（每周）

9）更換篩網(wǎng)后，檢查篩網(wǎng)是否拉緊，篩網(wǎng)與篩邦保證有5-8mm的間隙。（每次更換篩網(wǎng)后）