冷拔圓鋼廠家的在除銹時(shí)主要有五種方法：

　　1.手工除銹。主要是用手錘、鏟、刀、鋼絲刷子、粗砂布，對(duì)帶銹蝕的金屬表面進(jìn)行處理，達(dá)到除銹要求。

　　2.電動(dòng)工具除銹。又稱半機(jī)械除銹，主要是采用風(fēng)動(dòng)刷輪或各式除銹機(jī)，對(duì)帶銹蝕的表面進(jìn)行處理，達(dá)到除銹要求。

　　3.噴射或拋射除銹。主要是借助無油壓縮空氣。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

     1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

　　2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

　　3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.

　　4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.

20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤。

拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。冷拔型鋼的基本特點(diǎn)1、形狀規(guī)格多樣性：冷拔型鋼的形式和規(guī)格是多樣的，人們可以根據(jù)不同的需要進(jìn)行相應(yīng)的冷拉生產(chǎn)，這樣就能滿足生長的各種需求了。

鋼管冷拔機(jī)對(duì)鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內(nèi)壁必須要均勻，管的內(nèi)外千萬不能有缺陷出現(xiàn)，設(shè)備的配置的外表需要及時(shí)拋光，產(chǎn)品的內(nèi)孔出現(xiàn)缺陷需要及時(shí)的清理，設(shè)備中的鋼管在生產(chǎn)時(shí)增加熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，在進(jìn)行加工時(shí)需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現(xiàn)。（2）普通的圓鋼，其材質(zhì)的熱處理狀態(tài)是“正火”，所以在尺寸精度等方面，是不及冷拉圓鋼的。

冷拔機(jī)的工作原理

首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。其工藝流程為：原料上盤、軋頭、除銹、潤滑、冷拔、收線及卸成品。

鋼管冷拔機(jī)上所使用的鋼管表面的光潔度也是有很大要求的，尺寸以及精度需要達(dá)到一定的值，鋼管的硬度要不能低于HRC70以上，設(shè)備要求在拉拔的過程中千萬不能出現(xiàn)模具粘剛以及頂頭的情況發(fā)生，鋼管在生產(chǎn)的過程中退火的工序是非常重要的，因?yàn)樗梢杂绊戜摴艿馁|(zhì)量。溫拔時(shí)，金屬絲也需要通過加熱器加熱到zhi定范圍的溫度才進(jìn)入?？走M(jìn)行拉拔，主要用于鋅絲、難變形的合金絲如高速鋼絲、軸承鋼絲的拉拔。