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在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)以計算機視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼,從而完成識別過程。
通過一些后續(xù)處理技術(shù)可以實現(xiàn)停車場出入口收費管理等等功能。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。
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做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,增加停車費的收?。煌瑫r自動比對進出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,海南車牌識別系統(tǒng),在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
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而車牌識別一體機的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率。
由于采集的車牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車牌識別就面對極大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展
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連接一體機顯示屏的時候,也許需要添加車道,需要給一體機顯示屏設(shè)置機號和加載語音。注意車道配置的開閘方式為:讀卡或識別開閘。
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