（1）開啟燃油箱開關(guān)。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時將燃油控制桿固定在相當于空運轉(zhuǎn)（約700r/min）時的油門位置。

（3）將電鑰匙打開，掀動馬達電鈕，使柴油機啟動。如果掀下電鈕5s（啟動機的連續(xù)工作時間不宜超過15s）還不能啟動，應(yīng)立即釋放電鈕，待過I min以后，再作第二次啟動，如連續(xù)進行四次仍無法啟動時，應(yīng)檢查故障原因。

（4）柴油機啟動后的初期轉(zhuǎn)速宜為600一700r/min。

如果遇到一些非常硬的砂層的情況底下，如果有一個有經(jīng)驗的施工人員，一定要知道，切記操之過急，一定要有足夠的耐心，就算對自己很有把握，但是避免影響到機器的運轉(zhuǎn)或者工程進度，如果一打滑，可能未來這個位置就會存在問題了。（2）溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。所以施工對于不同的地質(zhì)一定要有耐心，采用不同的操作方式和部件，有一些工地非常暢順，有一些工地卻是做得非常辛苦，其實有很多工地原本都可以很輕松，只要及時靈活調(diào)整小型旋挖鉆機的操作的方式，小型旋挖鉆機施工不同地質(zhì)采用不同方法。

平面配流方式的磨擦副能夠精度比較高的渠道上進行研磨。主泵顯示壓力正常，動力頭轉(zhuǎn)動不正常:聯(lián)接馬達與減速器的花鍵套磨損嚴重或者斷裂。缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先丈量總厚度尺度和應(yīng)當研磨掉的尺度，再補償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時，研磨后應(yīng)從頭熱處理，以保證淬硬層硬度(見表2)。表2 柱塞泵零件硬度規(guī)范缸體與配流盤修正后，可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在渠道或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要距離注油，即一個孔注油，一個孔不注油，調(diào)查4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和，闡明缸體與配流盤研磨合格。

選用補油泵供油的柱塞泵，運用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是不是正常。動力頭馬達磨損量過大，高低壓腔竄油，導(dǎo)致馬達進油口、回油口相對壓力過低，引起動力頭轉(zhuǎn)動不正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體查看，查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空隙是不是過大。關(guān)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要堅持滿足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運用壽命越長。