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柱塞泵氣塞的原因主要是:
(1)液壓泵柱塞的工作腔內(nèi)有剩余容積,即柱塞充油完畢后工作腔內(nèi)排不出去的那部分油所占領(lǐng)的容積;
(2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發(fā)生了嚴重的氣體分離。柱塞泵在工作過程中,若進入柱塞的油液中含有空氣,則柱塞轉(zhuǎn)到排油口時,柱塞將一部分空氣和油液增壓,擠入系統(tǒng).另一部分經(jīng)過增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內(nèi)。當(dāng)柱塞再次轉(zhuǎn)到進油口吸油時,剩余容積內(nèi)的空氣便會膨脹,占據(jù)一部分工作腔容積。使柱塞的實際吸油量減少,泵供油量相應(yīng)減少。油液中混入的空氣越多,液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據(jù)的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當(dāng)空氣含量達到一定量時,空氣膨脹后會占領(lǐng)整個工作腔容積,使泵工作時只是一團空氣在柱塞內(nèi)反復(fù)作壓縮和膨脹,而不能吸油和排油,系統(tǒng)壓力不能再上升,產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。
有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸,必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在點,以便排除空氣。8.缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。9.導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10.注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來達到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。