手摸還可用于判斷帶機(jī)械傳動(dòng)部件的液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良；耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會(huì)由于過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。主泵顯示壓力正常，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常:減速器內(nèi)部齒輪損壞或者傳動(dòng)軸斷裂。

平面配流方式的磨擦副能夠精度比較高的渠道上進(jìn)行研磨。（2）拿出黃油槍，帶上手套，將黃油槍頭用力擠壓入黃油嘴，此時(shí)黃油槍頭與黃油槍嘴在一條直線上，擺動(dòng)黃油槍壓力臂進(jìn)行加注，加注到黃油剛好溢出銷軸為止。缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先丈量總厚度尺度和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺度，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)從頭熱處理，以保證淬硬層硬度(見表2)。表2 柱塞泵零件硬度規(guī)范缸體與配流盤修正后，可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在渠道或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要距離注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，調(diào)查4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和，闡明缸體與配流盤研磨合格。

配流盤與缸體配流面的修正配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。（2）溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，經(jīng)過研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對(duì)柱塞泵運(yùn)用無防礙;假如超出0.2mm以上，則應(yīng)選用氮化的辦法來堅(jiān)持原有的氮化層厚度。