判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn) 

車牌識(shí)別率：為了測(cè)試車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，檢測(cè)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)將其安裝在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，始終工作二十四小時(shí)以上，采集至少一千個(gè)自然車流的信息樣本進(jìn)行車牌識(shí)別，并存儲(chǔ)識(shí)別結(jié)果和車牌圖像以獲取視圖。對(duì)比人工識(shí)別正確車輛信息。

車牌識(shí)別速度;車牌識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)性要求。該車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率很高。判斷識(shí)別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能得到識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)就沒有實(shí)際意義。

車牌識(shí)別系統(tǒng)解放了你的等待

在高速通行與停車場(chǎng)繳費(fèi)時(shí)，車主們都要停下車輛去現(xiàn)金支付或掃碼支付，這樣的付費(fèi)方式不僅會(huì)造成交通擁堵，還或多或少給車主們?cè)鎏砹艘唤z煩惱，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)在一定程度上可以解決這些問題。車牌識(shí)別系統(tǒng)通過技能結(jié)合電子不泊車收費(fèi)體系(ETC)辨認(rèn)車輛，過往車輛經(jīng)過道口時(shí)無須泊車，即能夠完結(jié)車輛身份主動(dòng)辨認(rèn)、主動(dòng)收費(fèi)。大大節(jié)省了時(shí)間，增加了工作效率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要特征

1、顏色特征：車牌底色與字符顏色有著相應(yīng)的組合，顏色對(duì)比強(qiáng)烈。如果對(duì)彩色1圖像進(jìn)行定位，有藍(lán)底白字白框線，黃底黑字黑框線，黑底白字白框線，白底黑f紅1字黑框線等幾種顏色搭配的車牌。如果對(duì)灰度圖像進(jìn)行定位，則有深色底淺色字和淺色底深色字兩種組合。

2、幾何特征：在車輛圖像中，車牌通常是一個(gè)近似矩形或者平行四邊形的區(qū)域。寬、高比例在一定范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬比值為3 .14，定位出來的車牌區(qū)域一般在此比值上下，相差不大。

3、紋理特征：在車1輛牌照內(nèi)，有7個(gè)字符規(guī)則排列，形成了特殊的紋理特征。通過車1輛牌照的掃描線，灰度值有著較規(guī)則跳變。