在設備使用時需要定人和定崗位，如果因為工作原因需要交接班，也需要做好設備的各項情況的交接，確保挖掘機的安全操作。二手挖掘機的一些細節(jié)方面是較能體現這臺設備的真實狀況的，挖掘機的使用工況、是否出過事故、哪些大件有做過維修、更換甚至前任車主對挖掘機的愛惜程度都能在一些細節(jié)方面體現出來，有些細節(jié)甚至能左右咱們對一臺設備的選擇。對于一臺二手挖掘機來說，全車閃亮的油漆也許并不是一件好事，除了準新車以外，這種挖掘機極大可能是重新做過全車油漆的，而重新噴漆總是為了掩飾一些問題的，有些是為了車輛好看一些，有些是挖掘機經歷過一些事故需要做恢復。

對于剛入行或者是準備入行的機主來說，購買一臺設備可謂是一件特別重大的事情，購買這樣一臺二手設備需要投入手里的大部分資金，所以選擇一臺滿意的設備特別重要。在每次啟動發(fā)動機之前，應該檢查機油、液壓油、潤滑油等是否準備完畢；工作狀態(tài)下，如果設備出現異常應該立即停止工作，排除故障后再繼續(xù)工作。一般來說同樣型號二手挖機價格根據其年份、使用時間價格不同，差距幾萬甚至十幾萬很正常，例如一臺工作在北海道的機器常年在海邊工作被海水侵蝕（鹽水機），而另外一臺在大阪的機器在陸地工作，兩者差價在5-10萬。

部分挖掘機在夏天容易出現高溫的現象，而容易高溫的挖掘機一般在水箱上能看出問題來，首先就是檢查其防凍液，這個很簡單打開水箱蓋就看的到，但是偏偏咱們很多用戶驗車的時候忽略了這一點。打開液壓泵邊門，去除柴油濾芯防塵罩，松開柴油濾芯座上的放氣螺栓，壓動手油泵，直到柴油系統(tǒng)內的空氣排完，擰緊排氣螺栓。一般來說同樣型號二手挖機價格根據其年份、使用時間價格不同，差距幾萬甚至十幾萬很正常，例如一臺工作在北海道的機器常年在海邊工作被海水侵蝕（鹽水機），而另外一臺在大阪的機器在陸地工作，兩者差價在5-10萬。

一些邊邊角角的補漆就另當別論了，咱們自己開車每天小心翼翼都難免會有些磕磕碰碰，畢竟這是一臺大家伙，而且經常上山下河的，面對各種復雜的工況，配重和邊門被擦掉油漆是特別正常的事情，也并不會對挖掘機的價值產生特別的影響。發(fā)動機是否漏油也是咱們需要重點關注的，可能漏油的情況比較少，一般可能會出現滲油，比較容易出現的部位是缸蓋邊緣、油泵周圍還有油底殼，一般出現滲油的地方都能看出來油泥比較重。不能盲目借用蠻力或者炫技操作，使用正規(guī)挖掘機操作技巧，不可單邊行走、借助大臂強行挪移等；千萬不可以隨意改裝機體、更換配件。