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空壓機(jī)故障的操作故障分析
空壓機(jī)故障
電氣故障:
首先檢查壓縮機(jī)的電源接線是否正確,電源開關(guān)是否正確合上,電源保險(xiǎn)絲是否被熔斷,電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。檢查壓縮機(jī)的壓力及電器各元件是否有損壞,壓力及電器給定值是否合適。啟動(dòng)按鈕接觸不良,這種情況不太常見,因?yàn)楝F(xiàn)在的螺桿壓縮機(jī),除非真貪圖便宜買來價(jià)格很低的機(jī)器,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題的,就算出現(xiàn)解決起來也很簡(jiǎn)單。
操作故障:
在啟動(dòng)時(shí),沒有打開出口開關(guān)、出口的壓力設(shè)置過高、電器回路后開關(guān)未復(fù)原,電壓、電流的設(shè)置不合理等。
一般的螺桿壓縮機(jī)都有自動(dòng)保護(hù)裝置,因此當(dāng)其某些部位出現(xiàn)故障時(shí),是無法正常啟動(dòng)的。啟動(dòng)、停止控制回路,由于電器元件較多,控制點(diǎn)較多,故障率也相對(duì)較高。啟動(dòng)按鈕、停止按鈕或者開關(guān)等,由于操作不當(dāng),可能會(huì)引起主機(jī)不能啟動(dòng)或者故障停機(jī)。如啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、緊急停車按鈕、控制面板等,在操作時(shí)用力過猛,可能使按鈕卡在按鈕殼體的邊沿上而不能復(fù)位。
空壓機(jī)排氣含油量過高的原因
壓縮機(jī)內(nèi)加入的油冷卻過多:
加入的潤(rùn)滑油過多,超過允許范圍,在壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中,雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了,但是在氣體的排放中,氣體還會(huì)將冷卻油卷入到氣體當(dāng)中排放,致使排放氣體中含油量過高。
回油管路出現(xiàn)故障:
在螺桿式壓縮機(jī)的工作過程中,回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任,油分離內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負(fù)責(zé)將油分離器的底部聚集的油輸送回壓縮機(jī),在下一個(gè)壓縮循環(huán)過程中繼續(xù)使用。
如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障,就不能將油分離器底部聚集的油輸送回壓縮機(jī),造成底部積壓的油過多,那么這部分未被輸送回壓縮機(jī)的油就將隨著氣體排出,就會(huì)出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
螺桿空壓機(jī)跳機(jī)的常見原因
螺桿空壓機(jī)跳機(jī)的常見原因:
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大機(jī)頭阻力過大會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)啟動(dòng)電流偏大,即壓縮機(jī)過載,導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。潤(rùn)滑油在螺桿式壓縮機(jī)中的作用至關(guān)重要,它的作用主要表現(xiàn)在四大方面:冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪,且油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和壓縮機(jī)的使用壽命,特別是對(duì)壓縮機(jī)的機(jī)頭部分影響為明顯。
電氣裝置故障很多用戶使用的是380V的低壓電機(jī),采用星三角轉(zhuǎn)換的啟動(dòng)方式啟動(dòng),前期由星型方式運(yùn)行,當(dāng)啟動(dòng)10s壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角型運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障,不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)10s后跳機(jī)。另外,空氣開關(guān)在使用過程中因振動(dòng)等原因?qū)е缕湓O(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間變短也可能導(dǎo)致啟動(dòng)瞬間跳機(jī)
螺桿空壓機(jī)主機(jī)異響
1. 異響主要包括均勻敲擊聲、金屬撞擊聲,出現(xiàn)這些聲音的原因主要原因可能如下:
① 主機(jī)軸承損壞或磨損或偏位,修復(fù)更換軸承。
② 機(jī)頭進(jìn)了臟東西,清洗主機(jī),去除贓物。
③ 主機(jī)缺油,檢查油位低原因,加油到正常油位。
④ 皮帶過松,重新調(diào)整皮帶張緊度。
2. 處理方法
① 檢查軸承間隙,必要時(shí)加以更換,檢查嚙合間隙,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果加以更換。
② 注入溶劑或清洗轉(zhuǎn)子的沉積物。
③ 檢查油的質(zhì)量、粘稠度等,如不合適則更換新機(jī)油,檢查油路堵塞情況,如有堵塞則加以清理提高油壓。
④ 重新調(diào)整皮帶,檢查皮帶磨損情況,必要時(shí)加以更換