為了打破國際壟斷，發(fā)展振興我國民族裝備工業(yè)，一些減速機企業(yè)在本世紀(jì)初就組織企業(yè)核心力量，博采當(dāng)代國際設(shè)計與制造技術(shù)之長，運用新的設(shè)計理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大體系為基本單元，國內(nèi)開發(fā)研制出R系列、P系列、K系列和S系列等四大系列TL模塊化組合齒輪減速機。該系列新型產(chǎn)品通過對齒輪與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，大大增強了齒輪強度與組合精度，其功率、速比、傳動效率、噪音等各項性能均達到國際同類產(chǎn)品先進水平;減速機的體積和重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低1/3，而造價只有同類進口產(chǎn)品的1/21/3。但是，中國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。模塊化組合齒輪減速機的顯著特點，是本著標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、專業(yè)化、系列化規(guī)則設(shè)計與制造，實現(xiàn)零部件集約化生產(chǎn)與組裝，具有極強的通用性與互換性，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，能大幅度降低庫存，提高企業(yè)綜合效益。我國裝備制造業(yè)挑戰(zhàn)國際自動化與現(xiàn)代化技術(shù)的重大創(chuàng)舉，是我國減速機制造領(lǐng)域產(chǎn)品調(diào)整、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重大突破，在一些精密件上還需要加大力量研發(fā)，追趕德日工業(yè)。

　　伴隨著在我國工業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展趨勢，伺服減速機的應(yīng)用愈來愈普遍，齒輪減速機關(guān)鍵運用于冶金工業(yè)、裝飾建材、船只、水利工程、工程機械設(shè)備及石油化工等制造行業(yè)。將會還是有很多的人不清楚什么叫伺服減速機，減速機便是運用各個傳動齒輪來達到減速的目地，減速機便是由各個傳動齒輪副構(gòu)成的，例如用傳動齒輪推動傳動輪就能達到一定的減速的目地，再選用多級別那樣的構(gòu)造，就可以大幅度降低轉(zhuǎn)速比了。伺服減速機一般用以低轉(zhuǎn)速比大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機，內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力根據(jù)減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的傳動輪來達到減速的目地。挑選齒輪減速機的精密度(回到空隙):接下去,考慮到齒輪減速機的回到空隙。

　　1、更改動力機的輸出速率(減速、增長速度或調(diào)速)，以合適工作中組織的工作中必須;

　　2、更改動力機輸出的轉(zhuǎn)矩，以考慮工作中組織的規(guī)定;

　　3、把動力機輸出的健身運動方式變化為工作中組織需要的健身運動方式〔如將轉(zhuǎn)動健身運動更改為勻速直線運動，或相反)。

　　4、將一個動力機的機械動能傳輸?shù)蕉鄠€工作中組織，或?qū)⒍鄠€動力機的機械動能傳送到一個工作中組織。

　　5、別的的特殊功效，如有益于設(shè)備的安裝、安裝、維護保養(yǎng)和安全性等而選用機械減速機設(shè)備。減速機是一種相對性高精密的機械，應(yīng)用它的目地是減少轉(zhuǎn)速比，提升轉(zhuǎn)矩。它的類型多種多樣，型號各異，不一樣類型有不一樣的主要用途歸類。

　　齒輪減速機特性特性及其怎樣采用?

　　齒輪減速機是傳動裝置和工作中機之間的單獨的閉式傳動裝置，用于減少轉(zhuǎn)速比和擴大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作中必須，在一些場所也用于增長速度，稱之為增速器。

　　齒輪減速機是減速機和大型減速機的融合。不必連軸器和電源適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)荷遍布在齒輪傳動上，因此承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小室內(nèi)空間高扭距輸出的必須。

　　廣泛運用于大中型礦山開采，鋼材，化工廠，海港，環(huán)境保護等行業(yè)。與K、R系列產(chǎn)品組成能獲得更大傳動比。

　　1、靠譜的工業(yè)級傳動齒輪傳送元器件;

　　2、靠譜構(gòu)造與多種多樣鍵入緊密結(jié)合融入獨特的應(yīng)用規(guī)定;

　　3、有高的傳送輸出功率的工作能力而結(jié)構(gòu)緊湊，傳動齒輪構(gòu)造依據(jù)控制模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計明確;

　　4、便于應(yīng)用和維護，依據(jù)技術(shù)性和工程項目狀況配備和挑選原材料;

　　5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

　　采用減速機時要依據(jù)工作中機的采用標(biāo)準(zhǔn)，性能參數(shù)，發(fā)動機的特性，合理性等要素，較為不一樣種類、種類減速機的外部輪廓規(guī)格，傳動系統(tǒng)，承載能力，品質(zhì)，價錢等，挑選的減速機。

　　與齒輪減速機連接的工作中機荷載情況非常復(fù)雜，對減速機的影響很大，是減速機采用及測算的關(guān)鍵要素，減速機的荷載情況即工作中機(從動機)的荷載情況，一般分成三類：①—勻稱荷載，②—中等水平?jīng)_擊性荷載，③—強沖擊性荷載。

　　電機在運用的整個過程中經(jīng)常會因為運行負(fù)荷過大或者因為一些其他的難題導(dǎo)致減速機出現(xiàn)常見故障，在一些機器設(shè)備的運用中經(jīng)常會依據(jù)搭配減速機一塊兒運用，這究竟因為哪些?

　　減速機的運用可以調(diào)的運行速度，在運用地理環(huán)境并并不是很穩(wěn)定的那時，運用減速機可以維護保養(yǎng)電機的運用，避免因為電流量的難題傷害到電機的運用，在耗電量波動比較大的那時，減速機的運用可以維護保養(yǎng)電機。

　　電機在運用的那時配著減速機可以提高電機的運用工作效率，在運用的地理環(huán)境中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況全是由減速機替電機做一些緩存文件預(yù)期效果，她們兩個是運用上的好朋友。