橋式堆垛機(jī)和巷道堆垛機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)一直以來(lái)都是眾多消費(fèi)者群體十分關(guān)注的信息之一，要知道現(xiàn)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)滲透到了很多行業(yè)當(dāng)中，進(jìn)而這樣的裝置是倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)當(dāng)中不能缺少，并且非常重要的一個(gè)組成部分。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō) ,巷道式堆垛機(jī)就是由的橋式堆垛機(jī)演變來(lái)的,然而橋式堆垛機(jī)的適用范圍因?yàn)樵隗w積的笨重,進(jìn)而運(yùn)行速度受到了較大的限制,因此它只適用于一些出入庫(kù)頻率不太高的倉(cāng)庫(kù)。而巷道式堆垛機(jī)適用于很多狹窄空間進(jìn)行使用。

確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù)，所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù)，包括：對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)問(wèn)題要求，即倉(cāng)庫(kù)的流量要求；貨物單元的外形尺寸及其重量；倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉(cāng)位數(shù)量；結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

通道的布置要注意倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨口的方位，同時(shí)要在保持空間利用率和作業(yè)方便性中間取得平衡。

在存儲(chǔ)區(qū)布局規(guī)劃中，可以通過(guò)以下方式減少地面空間的占用：沿整個(gè)庫(kù)房建筑縱軸線及其平行線設(shè)置儲(chǔ)存巷道和貨架；在大型存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行隨機(jī)存儲(chǔ)策略；利用通道和裝卸平臺(tái)上方空間存儲(chǔ)；將建筑物的支架置于存儲(chǔ)貨架中；沿著庫(kù)房的內(nèi)墻設(shè)置存儲(chǔ)巷道和貨架。

 橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作，把汽車運(yùn)行在橋上。旋轉(zhuǎn)可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來(lái)回跑，所以橋堆垛器可以服務(wù)多個(gè)巷道。橋堆，并通過(guò)操作在列執(zhí)行手段，如柱的高度限制堆疊挑提取物，橋堆工作高度不能太高。用于各種高架倉(cāng)庫(kù)高度的檢索機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)，自動(dòng)和遠(yuǎn)程集中控制。起重堆垛機(jī)指的是從貨物升降單元（包括一個(gè)盤或容器）的質(zhì)量。