評(píng)定已停產(chǎn)二手車(chē) 

一般而言二手車(chē)定價(jià)必須有相同新車(chē)價(jià)格做為參考，以新車(chē)價(jià)格做參考，依據(jù)舊車(chē)的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價(jià)。早已停產(chǎn)的車(chē)輛在評(píng)定時(shí)還要找一個(gè)能夠參考的車(chē)輛做參考系，這時(shí)候能夠找與此車(chē)歸屬于同一級(jí)別車(chē)的新車(chē)價(jià)格做參考。二手車(chē)有別于新汽車(chē)，選購(gòu)后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對(duì)性增加，因此零配件的供貨狀況和價(jià)錢(qián)還要掌握清晰。一般狀況下，舊車(chē)在選購(gòu)后必須對(duì)一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過(guò)程中有一筆很大的花費(fèi)開(kāi)支，在評(píng)定車(chē)輛時(shí)這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來(lái)。如果您已經(jīng)有了一臺(tái)轎車(chē)，需要置換新車(chē)，為了讓你購(gòu)買(mǎi)自家品牌的新車(chē)，一般4S店都會(huì)給出非常優(yōu)厚的價(jià)格回購(gòu)你的舊車(chē)。車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價(jià)錢(qián)，對(duì)二手車(chē)價(jià)錢(qián)危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價(jià)錢(qián)高的車(chē)，在二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)較為難市場(chǎng)銷(xiāo)售，那麼價(jià)錢(qián)也就相對(duì)性較低。二手車(chē)價(jià)錢(qián)除受汽車(chē)性能危害外，市場(chǎng)行情對(duì)其危害也挺大。評(píng)定二手車(chē)要緊密聯(lián)系市場(chǎng)行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車(chē)系，更要融合市場(chǎng)行情。新汽車(chē)早已停產(chǎn)將會(huì)會(huì)對(duì)二手車(chē)造成挺大危害，將會(huì)使二手車(chē)熱賣(mài)，也將會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓。比如華瑞源的二手車(chē)評(píng)估師，主要負(fù)責(zé)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)交易相關(guān)，包括外出看車(chē)、二手車(chē)車(chē)況檢測(cè)，評(píng)估定價(jià)、談判收車(chē)、辦理交易過(guò)戶、車(chē)輛整備等一系列二手車(chē)評(píng)估相關(guān)工作，是綜合能力的復(fù)合型人才。在評(píng)定停產(chǎn)的車(chē)輛時(shí)一定要掌握市場(chǎng)行情，銷(xiāo)售市場(chǎng)需要量大的車(chē)輛，不管停產(chǎn)是否價(jià)錢(qián)都是很高，相反則不一樣。 

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網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的弊端

2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上看到一臺(tái)2012年02月上牌的馬自達(dá)車(chē)輛。家人合計(jì)了車(chē)輛的價(jià)格同時(shí)也看了車(chē)。因?yàn)楦緵](méi)有此類(lèi)檢驗(yàn)，個(gè)人感覺(jué)車(chē)輛成色較好。而且該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的服務(wù)人員對(duì)該車(chē)的描述也是特別好的。于是趙女士就購(gòu)買(mǎi)該車(chē)。但在該車(chē)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車(chē)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)一些故障燈報(bào)警，考慮到行駛安全等因素。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí)，傳統(tǒng)整車(chē)廠還想加強(qiáng)在二手車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。趙女士將車(chē)輛開(kāi)到4S店進(jìn)行檢查，但得到的答案不是特別明確，只是說(shuō)車(chē)輛可能存在事故。

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從4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商處收購(gòu)車(chē)輛

目前許多4S店表面上開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，其實(shí)并不具備收購(gòu)能力。由于缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才或者銷(xiāo)售渠道，他們的目的是新車(chē)銷(xiāo)售，當(dāng)二手車(chē)收購(gòu)回來(lái)以后，自己并不具備銷(xiāo)售條件，沒(méi)有銷(xiāo)售賣(mài)場(chǎng)，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車(chē)市場(chǎng)，由二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶收購(gòu)后再銷(xiāo)售，有的甚至直接讓二手車(chē)商派人駐點(diǎn)服務(wù)，將二手車(chē)收購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車(chē)商。因此，4S店資源成了許多二手車(chē)商的主要車(chē)源渠道。從4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商處收購(gòu)二手車(chē)也有許多弊端，雖然車(chē)源穩(wěn)定，但由于受到新車(chē)銷(xiāo)售政策影響，以及需維護(hù)與4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商的關(guān)系，二手車(chē)商有時(shí)不得不付出額外的成本。俗話說(shuō)，規(guī)矩是死的人是活的，二手車(chē)評(píng)估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。例如，公關(guān)費(fèi)用、成交回扣等，有時(shí)還得為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售而不得不迎合客戶，高價(jià)收購(gòu)。