目前，由于條材種類(lèi)不向，彎曲形態(tài)不同．各自所要求的矯直方法也不盡相同。工業(yè)上人們已經(jīng)研制成功的矯直方法主要有壓力矯直法、平行輥矯直法、斜輥矯直法、轉(zhuǎn)載矯直法、平動(dòng)矯直法、拉伸矯直法、拉彎矯直法及其他一些特殊的矯直方法。

　　壓力矯直法是將條材的彎曲部位放置在矯直機(jī)兩個(gè)支點(diǎn)之間用壓頭對(duì)彎曲部位進(jìn)行反向壓彎；當(dāng)壓彎量選定合適時(shí)，壓頭抬起后條材彈復(fù)變直、完成一維彎曲的矯直任務(wù)。當(dāng)條材有側(cè)彎時(shí)再將其彎曲部位移至壓頭處進(jìn)行反向壓彎完成第二次的一維矯直任務(wù)。當(dāng)一根條材具有多處的不同程度和不同方位的彎曲時(shí)，則需要進(jìn)行多部位、多方向和多次的一維反彎矯直工作，即用一維反彎完成多部位二維彎曲的矯直任務(wù)。

   東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機(jī)械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計(jì)，銷(xiāo)售為一體的工廠。專(zhuān)業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備?，F(xiàn)已開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機(jī)（滾絲機(jī)）、b車(chē)牙機(jī)（氣壓車(chē)牙機(jī)、油壓滾牙機(jī)）、c簿管滾牙機(jī)(燈頭滾牙機(jī))、d全牙機(jī)、e六軸攻牙機(jī)；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機(jī)（抽管機(jī)、冷拔機(jī)、抽芯抽管機(jī)、抽管機(jī)）、調(diào)直機(jī)（矯直機(jī)）、.縮頭機(jī)（縮口機(jī)）、 拉花機(jī)；

 平行輥矯直法是把間斷的壓力矯直法變成輥式連續(xù)矯直法，從入口到出錯(cuò)布置若干個(gè)互相平行的矯直輥，按遞減壓彎規(guī)律進(jìn)行多次反復(fù)壓彎以達(dá)到矯直目的。不僅顯著提高工作效率，而且能獲得很高的矯直質(zhì)量。這種矯直法在板材及型材矯直中得到廣泛應(yīng)用，不僅能矯直型材的主彎曲，在增加軸向調(diào)節(jié)條件下也能矯直其側(cè)彎曲；不僅能矯直板材的縱向波浪，在增加彎輥措施后，也能矯直其橫向波浪，即矯直其瓢曲。利用兩組平行輥將其輥系進(jìn)行直角組合或稱(chēng)平立輥組合，即將一組水平輥與一組垂直輥組合起來(lái)形成復(fù)合輥系可以對(duì)二維彎曲嚴(yán)重的線材及小型材進(jìn)行有效的矯直。

　　斜輥矯直法是專(zhuān)門(mén)用于圓斷面條材的矯直法，輥?zhàn)优c圓材傾斜相交，輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)圓材既旋轉(zhuǎn)又前進(jìn)，輥?zhàn)訉?duì)圓材的壓彎軌跡呈螺旋線形，即壓彎的方位是按螺旋形改變。而且螺旋線的導(dǎo)程越小，矯直效果越好。斜輥矯直法是一種的矯直法。由于圓材的原始彎曲在任何方位都可能存在，所以特別適用斜輥矯直法。斜輥矯直法是工件在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的矯直法，也稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)矯直法。斜輥矯直法中輥?zhàn)有倍仁强勺兊?，以極限狀態(tài)來(lái)討論，平行輥矯直法也可稱(chēng)為斜度為90°的斜輥矯直法，其壓彎軌跡為兩條直線，而且導(dǎo)程無(wú)限大。

 機(jī)床導(dǎo)軌損傷是搖臂鉆床影響精度的因素之一，關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷，只需用喬刀或油石修正，即可持續(xù)運(yùn)行。而對(duì)膠合性研傷，則需要用焊補(bǔ)或充填粘補(bǔ)的辦法來(lái)修正，即便是較大面積的研傷，只需保存較大有些無(wú)缺的導(dǎo)軌面，也可以用此類(lèi)辦法修正。 　　

 對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌研傷的焊補(bǔ)與粘補(bǔ)，相對(duì)說(shuō)來(lái)技術(shù)比較復(fù)雜一些，特別是大面積研傷的修正，施工前更應(yīng)思考詳盡一些。 　　 　　

 首先要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌的精度、機(jī)械性能有否影響，比方焊補(bǔ)和粘補(bǔ)大都需要加溫，那么技術(shù)進(jìn)程中的溫度是不是會(huì)引起導(dǎo)軌變形，是不是會(huì)改動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度和外表硬度等。 　第二，要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌資料的適應(yīng)性，比方鑄鐵資料的導(dǎo)軌通常不選用鑄鐵堆焊，因鑄件的可焊性差，易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺點(diǎn)，且加工也艱難。技術(shù)進(jìn)程溫度高(指氣焊)，易引起導(dǎo)軌變形等。 　　 　　

  第三要思考修補(bǔ)層自身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。比方，咱們相同用錫鉍合金堆焊修正4m龍門(mén)刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌，因?yàn)榍罢邔?dǎo)軌光滑條件好，已運(yùn)用20年了，狀況依然杰出；而后者因?yàn)楣饣瑮l件差、工作環(huán)境差，僅三年就脫落完了。 　　 　　

總歸要盡可能使修補(bǔ)層滿足必定的運(yùn)用周期。