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石墨軸承的復(fù)合資料的電阻
復(fù)合資料的電導(dǎo)率呈明顯下降,S-ZD002PI絕緣資料,與石墨顆粒混合后,肯定會(huì)導(dǎo)致復(fù)合資料電阻率的增加,石墨的導(dǎo)電性能取決于其晶格中導(dǎo)電載流子(電子和空穴)濃度,S-ZD002PI樹(shù)脂的含量越大,固化過(guò)程中,石墨基體中越易形成不溶不熔的三維網(wǎng)絡(luò)骨架結(jié)構(gòu),這種三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形成阻礙了導(dǎo)電載流子的流動(dòng),S-ZD002PI樹(shù)脂含量越多石墨顆粒之間及其外表所覆蓋的膠層厚度越厚,因此導(dǎo)電載流子流動(dòng)越困難,造成復(fù)合資料的電阻隨樹(shù)脂含量的增多而增大po4石墨柱。
復(fù)合資料的電阻不斷的增加,隨著S-ZD001PI含量的遞增。主要原因是不導(dǎo)電的填料含量的增加導(dǎo)致了復(fù)合資料總體電阻的增大。當(dāng)不導(dǎo)電粒子用量確定后,不導(dǎo)電粒子的分散狀態(tài)及其連續(xù)相的形成情況對(duì)電學(xué)性能有很大影響。鱗片石墨粒子的粒徑分布相對(duì)集中,分散性要好于粒狀石墨但是由于自身的導(dǎo)電性能比粒狀石墨要差。主要原因是粒徑小,相同質(zhì)量的石墨顆粒就越多,而顆粒之間的接觸點(diǎn)就越多,同時(shí)顆粒之間的接觸面積減少,使得接觸電阻增大,而高含量導(dǎo)電顆粒填充的復(fù)合資料,顆粒之間的接觸電阻占總電阻的比重很大,粒狀石墨的顆粒粒徑相對(duì)要大于鱗片石墨,導(dǎo)致了相同比例的高分子填料中,鱗片石墨復(fù)合材料的電阻值大于粒狀石墨復(fù)合資料。
對(duì)石墨軸承進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究與分析
對(duì)石墨軸承進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究與分析,由此證實(shí)了石墨軸承的優(yōu)良特性,針對(duì)不同條件下特殊潤(rùn)滑要求,可研究、制造出性能各異、適合各種條件的滑動(dòng)石墨軸承。目前在食品、紡織、印染、化工工業(yè)中的輸送機(jī)軸承、離心泵軸承、潛水泵軸承、齒輪軸承和汽車、航空、農(nóng)業(yè)機(jī)械等方面都不同水平地得到應(yīng)用。
此外,對(duì)其他適用場(chǎng)所也作了初步探討。如用于自行車的石墨軸承也有待于開(kāi)發(fā)。中國(guó)是個(gè)自行車大國(guó),開(kāi)發(fā)自行車用石墨軸承將是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。試想自行車中軸、叉架、腳蹬等處滑動(dòng)軸承都是線速度要求不高、平時(shí)又很少加潤(rùn)滑油的滑動(dòng)處。這些軸承(滑動(dòng)件)大都是規(guī)范件,很適合大批量生產(chǎn),如此還可大大降低生產(chǎn)本錢。再有照相機(jī)用滑動(dòng)軸承,照相機(jī)的傳動(dòng)部件不準(zhǔn)經(jīng)常充注潤(rùn)滑油,采用石墨軸承是理想的資料之一。除直接開(kāi)發(fā)石墨軸承外,利用石墨的潤(rùn)滑性、多孔石墨的儲(chǔ)油性等特點(diǎn)制造滾動(dòng)軸承球架給軸承提供良好的潤(rùn)滑質(zhì),由此可保證長(zhǎng)時(shí)間為軸承潤(rùn)滑,這也是開(kāi)發(fā)石墨潤(rùn)滑的一個(gè)思路。
滑動(dòng)軸承故障應(yīng)對(duì)
滑動(dòng)軸承的主要故障:
1瓦面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常;軸承軸承中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒;潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。軸承軸承中有許多鐵成分的亞微米顆粒。
2軸頸表面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常。潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
3瓦面剝落:軸承中發(fā)現(xiàn)有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒,軸承中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒。
4瓦背微動(dòng)磨損:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常。潤(rùn)滑油水分及酸值異常,磨粒成分為有色金屬。
5軸承外表拉傷:軸承中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,金屬外表存在回火色。
6軸頸表面拉傷:軸承中有鐵系切削磨?;蚝谏趸镱w粒。
7軸承燒瓦:軸承中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。
石墨軸承的強(qiáng)度介紹
石墨軸承以石墨資料為首要基材,徑向抗壓強(qiáng)度比較低,通常應(yīng)用在中等及低負(fù)荷條件下。
為了進(jìn)步石墨軸承的機(jī)械強(qiáng)度,格外是為了進(jìn)步其耐沖擊韌性,常用一些耐磨性能好的易熔金屬進(jìn)行浸漬處置,但在較大的載荷條件下,往往仍達(dá)不到所需求的機(jī)械強(qiáng)度,然后大家開(kāi)端用粉末冶金辦法制作青銅石墨含油軸承。跟著軸承載荷需求的進(jìn)一步進(jìn)步,青銅石墨含油軸承也難到達(dá)需求,隨后大家又開(kāi)發(fā)出了鑲嵌石墨軸承。
鑲嵌石墨軸承的制作是以金屬資料為基體,石墨作為一種固體光滑資料鑲嵌在軸承的沖突面金屬基體上,用于軸承作業(yè)狀態(tài)下的光滑資料。其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)通常取決于基體金屬原料,可在重載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)。