電磁制動(dòng)器的電源裝置

    電磁制動(dòng)器、離合器的種類(lèi)分為勵(lì)磁啟動(dòng)型、無(wú)勵(lì)磁啟動(dòng)型、機(jī)型以及尺寸等。由于所使用的電磁制動(dòng)器、離合器的類(lèi)型不同，能夠滿足要求的電源裝置種類(lèi)也有所不同，因此請(qǐng)電磁制動(dòng)器、離合器的機(jī)型、電壓、規(guī)格以及尺寸要素。選擇電源裝置時(shí)可根據(jù)機(jī)械裝置的規(guī)格，有時(shí)多個(gè)電磁制動(dòng)器、離合器的可能同時(shí)通電。電磁制動(dòng)器的功能及用途電磁制動(dòng)器靠線圈的通斷電來(lái)控制制動(dòng)器的接合與分離,干式單片電磁制動(dòng)器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，制動(dòng)器處于接合狀態(tài)，使負(fù)載及機(jī)器保持制動(dòng)即定位剎車(chē)。比如在用一個(gè)電源裝置控制多個(gè)電磁制動(dòng)器、離合器時(shí)，此時(shí)就得有必要掌握同時(shí)通電的電磁制動(dòng)器、離合器的總消耗電力。選擇不同類(lèi)型的電磁制動(dòng)器、離合器，那么所選擇的電源裝置就會(huì)有所不同，有些電源是不能支持多個(gè)電磁制動(dòng)器、離合器同時(shí)通電的。

電磁離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理

電磁離合器 是利用電磁鐵吸力操縱的離合器，屬于一種自動(dòng)電器。它能按照工作的需要，隨時(shí)將一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞給另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。電磁離合器按其工作原理分為摩擦片式、鐵粉式、感應(yīng)轉(zhuǎn)差式牙嵌式等幾種。這里只介紹國(guó)產(chǎn)DLNI 0型摩擦片式電磁離合器，這種離合器常用來(lái)控制機(jī)床某些部件工作時(shí)的起動(dòng)、反向、變速及制動(dòng)等。DLM 0型摩擦片式電磁離合器的結(jié)構(gòu)。電磁離合剎車(chē)器組全稱為電磁離合器剎車(chē)器組合體，主要由一個(gè)TJ-A型電磁離合器與一個(gè)TJ-B2型電磁制動(dòng)器組合的集成組體。它由摩擦片、直流電磁鐵、傳動(dòng)軸、內(nèi)、外摩擦片組來(lái)傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。撥盤(pán)等部分組成，通過(guò)內(nèi)摩擦片10的外圓直徑較小，內(nèi)孔有花鍵槽，套在花鍵軸13上，隨花鍵軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。外摩擦片9的內(nèi)孔較大，裝有彈簧墊圈8，外圓有花鍵槽，套在撥盤(pán)11上，撥盤(pán)用來(lái)固定機(jī)床設(shè)備上的齒輪15,摩擦片的片數(shù)決定于傳遞力矩的大小。

電磁制動(dòng)器應(yīng)用事項(xiàng)

①電磁粉末制動(dòng)器:激磁線圈通電時(shí)形成磁場(chǎng)，磁粉在磁場(chǎng)作用下磁化,電磁制動(dòng)器形成磁粉鏈,并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。激磁電流消失時(shí)磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動(dòng)作用解除。這種制動(dòng)器體積小，重量輕,激磁功率小,而且制動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，但磁粉會(huì)引起零件磨損。注意事項(xiàng)1、裝置于要制動(dòng)的軸上，由于通常情況下都是對(duì)軸進(jìn)行制動(dòng)的，所以如何有效地裝置到軸上是選型的重點(diǎn)：2、亦可直接裝置于旋轉(zhuǎn)體上，對(duì)于未固定到軸上的慣性體，即使對(duì)軸進(jìn)行制動(dòng)也無(wú)法使其停止，因此要直接裝置于旋轉(zhuǎn)體上。它便于自動(dòng)控制，適用于各種機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

②電磁渦流制動(dòng)器:激磁線圈通電時(shí)形成磁場(chǎng)。電磁制動(dòng)器制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場(chǎng)相互作用形成制動(dòng)力矩。離合器、剎車(chē)、油門(mén)的操作技巧在汽車(chē)上，離合器踏板是用腳來(lái)操縱的重要裝置。電磁渦流制動(dòng)器堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大;但低速時(shí)效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種制動(dòng)器常用于有垂直載荷的機(jī)械中。

 手動(dòng)擋汽車(chē)離合器油門(mén)剎車(chē)正確使用方法  

無(wú)事不要踩離合。汽車(chē)上離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車(chē)時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。     起步時(shí)正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。電磁離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理電磁離合器是利用電磁鐵吸力操縱的離合器，屬于一種自動(dòng)電器。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。