結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋?？刂葡溆稍O備廠家根據所需容量配備，外殼采用好的冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

單立桿一般采用的規(guī)格：支持 2m2以上標志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作;支持 2m2以下標志牌的單立桿采用Φ76mm 的鋼管制作。交通標志桿是高溫塑料噴涂技術，是近年來發(fā)展起來的一項新的表面處理技術，主要是用來改善金屬零件的表面性能，標高同人行道面或綠化帶，板面須光滑，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；

道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋。標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔。提高工件的耐磨損、耐特種介質腐蝕、電絕緣等特性，并起到有效的表面裝飾作用，可以采用這種方式來維護路交通標志桿。

控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用好的冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。提高工件的耐磨損、耐特種介質腐蝕、電絕緣等特性，并起到有效的表面裝飾作用，可以采用這種方式來維護路交通標志桿。結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。