卸車(chē)增壓系統(tǒng)

由于LNG槽車(chē)自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車(chē)過(guò)程需要將車(chē)內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車(chē)內(nèi)，通過(guò)氣體增壓，來(lái)實(shí)現(xiàn)卸車(chē)功能，這個(gè)撬裝系統(tǒng)叫做卸車(chē)增壓系統(tǒng)。卸車(chē)增壓系統(tǒng)將槽車(chē)的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車(chē)內(nèi)液體在壓力作用下流入儲(chǔ)罐，一般需要300m3/h型號(hào)的空溫汽化器。液化然氣是將然氣凈化，并在-162℃的低溫下加工而成的液態(tài)燃料。

卸車(chē)增壓系統(tǒng)如下圖。具體配置可以靈活選擇設(shè)計(jì)，我們可以根據(jù)您的實(shí)際需求來(lái)設(shè)計(jì)合適的設(shè)備

lng氣化設(shè)備

LNG氣化撬結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、專(zhuān)用鋁材換熱，、輕量化設(shè)計(jì)、使用壽命長(zhǎng)；特殊的超大直徑專(zhuān)用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內(nèi)翅片結(jié)構(gòu)，大大提高換熱管的換熱效果；

2、“橋”式聯(lián)結(jié)美觀(guān)大方，工作時(shí)消除各部位熱漲冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力；進(jìn)行特殊的換熱管表面抗yang處理工藝；

3、優(yōu)化流程設(shè)計(jì)，使壓降降到di，無(wú)偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以?xún)?nèi)；

4、充足的設(shè)計(jì)裕量；

先進(jìn)的高壓管復(fù)合技術(shù)，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；

所有氣化器完全按照氧服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清洗和制造，使用更安全；

可按電子級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造

lng氣化設(shè)備

公司承攬:LNG,L-CNG,CNG加氣站、工業(yè)氣化站、調(diào)壓門(mén)站，儲(chǔ)備調(diào)峰站的設(shè)計(jì)與建設(shè)；煤改氣項(xiàng)目：燃煤鍋爐改造；氣化調(diào)壓一體橇及標(biāo)準(zhǔn)氣化站建設(shè)；高真空多層絕熱輸液管；站區(qū)內(nèi)，外管道PlR保溫；燃?xì)獗趻鞝t；LNG采用罐式貯存，通過(guò)公路運(yùn)至儲(chǔ)存氣化站，在卸氣臺(tái)通過(guò)卸車(chē)增壓器對(duì)LNG槽車(chē)增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲(chǔ)罐。鍋爐減壓閥，過(guò)濾器，汽化器，燃?xì)鈭?bào)警器，復(fù)熱器，切斷閥，安全閥，電磁閥，調(diào)壓箱，調(diào)壓柜，調(diào)壓撬，小區(qū)樓棟調(diào)壓箱，點(diǎn)供設(shè)備各種燃?xì)夂凸I(yè)氣體用的設(shè)備配件；銷(xiāo)售低溫儲(chǔ)罐；

整個(gè)氣化場(chǎng)站除LNG儲(chǔ)罐外，其他所有功能都集成在橇座上，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，制造周期短，現(xiàn)場(chǎng)裝置方便快捷；關(guān)鍵崗位持證人員以及職業(yè)技能崗位持證人員數(shù)量均超過(guò)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃、制造、檢測(cè)、調(diào)試及售后服務(wù)由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)完成，牢靠便捷?，F(xiàn)場(chǎng)裝置工作量少，只要進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接，操作維護(hù)方便，使用安全牢靠，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守。   安全設(shè)施中屬于阻火裝置的有:1、安全水封 2、阻火器 3、單向閥 ; 屬于泄壓裝置的有: ①安全閥（全稱(chēng)安全釋放，是安全保護(hù)裝置。它對(duì)CNG設(shè)備的承壓元件如高壓管路系統(tǒng)、壓力容器、接頭、壓縮機(jī)汽缸等起過(guò)壓保護(hù)作用；或?qū)NG加氣站管路吸熱氣化壓力過(guò)高起保護(hù)作用）②bao破片（壓力過(guò)高時(shí)排出氣體，極端高溫時(shí)融化）