尿素泵清洗機(jī)在長(zhǎng)期的作業(yè)過(guò)程中發(fā)生一些工作故障也是在所難免的，當(dāng)尿素泵清洗機(jī)發(fā)生故障時(shí)，操作者應(yīng)依據(jù)不同故障現(xiàn)象，仔細(xì)查找原因，及時(shí)解決問(wèn)題。下面我們主要介紹一些尿素泵清洗機(jī)常見(jiàn)的故障以及排除方法。

一、尿素泵清洗機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中如果出現(xiàn)異常的尖叫聲，大部分原因是由于電機(jī)軸承缺油導(dǎo)致的。這時(shí)我們只要在電機(jī)的注油孔注入普通黃油就可以解決，這種情況發(fā)生的不多。我們?cè)谀蛩乇们逑礄C(jī)定期檢修維護(hù)時(shí)給予補(bǔ)充就可。

二、尿素泵清洗機(jī)在啟動(dòng)后，出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定或時(shí)有時(shí)無(wú)，這里多數(shù)原因是高壓水泵或進(jìn)水管路內(nèi)吸入了空氣所導(dǎo)致的，這時(shí)需要檢查水源的壓力是否足夠，進(jìn)水過(guò)濾器是否堵塞，如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)水濾網(wǎng)堵塞,將濾網(wǎng)取下用水清洗就可以了。

三、尿素泵清洗機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中有一定的工作壓力但是調(diào)不到設(shè)備的額定壓力或者說(shuō)壓力只停留在一定范圍內(nèi)而不能上升，在這種情況下，首先要判斷高壓噴嘴的孔徑是否匹配。如更換高壓噴嘴后壓力仍然上不去，這時(shí)需要查看調(diào)壓閥是否調(diào)到位了，如果在排除這兩種情況下故障依舊，這說(shuō)明泵內(nèi)密封組件（水封）損壞或者是活塞損壞，這種情況需要聯(lián)系廠商協(xié)助維修。即在每一次工作中前，電動(dòng)泵以工作中總流量從尿素箱吸進(jìn)尿素溶液并且經(jīng)過(guò)流回管回到，以去除管路中將會(huì)存有的氣體對(duì)計(jì)量檢定精密度的危害，該全過(guò)程稱為除氣全過(guò)程。

四、尿素泵清洗機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后壓力降低，這種情況首先要檢查高壓噴嘴是否嚴(yán)重磨損，普通壓力設(shè)備的高壓噴嘴基本上不會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，因?yàn)槲覀兯涞母邏簢娮於歼M(jìn)行過(guò)熱處理。而超高壓設(shè)備的高壓噴嘴就難以保證了。為了保證較低自然環(huán)境溫度標(biāo)準(zhǔn)下后處理工藝系統(tǒng)軟件仍可一切正常工作中，避免管路中尿素溶液，該兩根管路選用了電加熱器設(shè)備來(lái)開(kāi)展非常維護(hù)。其次需要分別檢查調(diào)壓閥和水泵內(nèi)部的密封組件。

濟(jì)南信發(fā)汽車(chē)配件有限公司，成立于2009年，前期主營(yíng)電噴配件是德國(guó)博世的代理商，2015年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無(wú)錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。為滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),SCR技術(shù)已成為中重型柴油機(jī)企業(yè)NOx凈化方案,并日趨為人們接受成為柴油機(jī)尾氣NOx后處理的主流研究方向。我們每天不斷學(xué)習(xí)，跟進(jìn)每套后處理系統(tǒng)的改進(jìn)，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進(jìn)步成長(zhǎng)，打造國(guó)內(nèi)1流的配件批發(fā)公司

目前,多種柴油機(jī)尾氣后處理技術(shù)已被提出并處于研發(fā)狀態(tài),其中氧化催化(DOC)、微粒過(guò)濾器(DPF)、NOx 選擇催化還原(SCR)等技術(shù)有望達(dá)到實(shí)用化。選擇催化還原也稱 SCR(Selective Catalytic Reduction)方法,該技術(shù)能使尾氣中 NOx被加速還原的同時(shí)有效抑制氧化反應(yīng),并能在不降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率的前提下使 NOx 轉(zhuǎn)化率達(dá)到 90%,具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性與高抗硫性等優(yōu)點(diǎn)。為滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),SCR 技術(shù)已成為中重型柴油機(jī)企業(yè) NOx 凈化方案,并日趨為人們接受成為柴油機(jī)尾氣 NOx 后處理的主流研究方向。尿素噴嘴、管路等也會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的現(xiàn)象，建議用戶根據(jù)廠家建議保養(yǎng)周期到服務(wù)站作檢查和維護(hù)。

　尿素泵是尿素溶液噴射計(jì)量系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是抽取尿素箱內(nèi)的尿素溶液，并保持一定的壓力，然后輸送到噴射單元，滿足噴射計(jì)量系統(tǒng)對(duì)流量和壓力的要求。

　　尿素泵是在化工行業(yè)使用較多的設(shè)備，主要是在化肥行業(yè)中的應(yīng)用，輸送肥料的設(shè)備，所以具有耐腐蝕較高的性能。在泵的運(yùn)行中，抽空、汽蝕是常見(jiàn)的現(xiàn)象，怎樣避免化工尿素泵抽空、汽蝕現(xiàn)象？

　　什么是抽空？是指泵內(nèi)發(fā)生的一種氣穴現(xiàn)象，因安裝技術(shù)管路泄露，吸入氣體引起的抽空，或者是因操作及工藝變化而引起的。主要是泵內(nèi)存有氣體和液體，泵不能工作，流量和壓力趨于零。

　　汽蝕是發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)中泵內(nèi)，來(lái)源于泵內(nèi)的介質(zhì)，流量和壓力變化并下降，產(chǎn)生水力沖擊。在操作的過(guò)程中要注意運(yùn)行穩(wěn)定，操作溫度宜取下限，壓力宜取下限，流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。在泵吸入管路應(yīng)防止氣體的存留，對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口應(yīng)關(guān)閉。車(chē)用尿素溶液的消耗量為柴油消耗量的4%-6%，根據(jù)行程，估算尿素溶液用量，必要時(shí)隨車(chē)攜帶足量的桶裝尿素液。

尿素泵內(nèi)部是怎樣的？尿素泵的內(nèi)部并不復(fù)雜，它主要由隔膜泵，電磁換向閥，壓力傳感器，尿素過(guò)濾器元件，電加熱系統(tǒng)，引線框架等組成。

尿素泵的外側(cè)有3條尿素溶液管線，左側(cè)為噴淋管，中央為回流管，右側(cè)為入口管。

系統(tǒng)壓力源是隔膜泵。隔膜泵的速度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。zui高泵壓可達(dá)到9Bar。達(dá)到壓力后，多余的尿素溶液從回流管中排出。返回尿素罐。

電磁換向閥的主要功能是改變尿素的前后吸力，為什么要這樣設(shè)計(jì)？眾所周知，正向吸力是隔膜泵通過(guò)尿素噴嘴噴灑尿素溶液產(chǎn)生的壓力。如果車(chē)輛關(guān)閉，尿素溶液將保留在管道中。眾所周知，尿素溶液在-11攝氏度以下會(huì)結(jié)晶。吸排設(shè)計(jì)旨在解決該問(wèn)題。停放時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)吸入并清空管道中的尿素溶液，并將管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐裝有熱水供應(yīng)系統(tǒng)，因此它可以在冬天加熱尿素，如果尿素水被加熱，整個(gè)系統(tǒng)將正常運(yùn)行。為了解決尿素泵低溫尿素結(jié)晶的問(wèn)題，在濾芯和引線框上有兩個(gè)加熱器，用于在低溫下加熱尿素泵，以防止低溫尿素結(jié)晶。尿素噴嘴安裝在消聲器的前端，從中將加壓的尿素注入廢氣中。此外，卡友們要養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣：在車(chē)輛熄火關(guān)閉鑰匙后，不要馬上關(guān)閉總電源，因?yàn)檫@時(shí)候噴嘴和管路中的尿素會(huì)回流到尿素箱中，需要一定時(shí)間，因此要停留五分鐘后再關(guān)閉總電源，避免管路內(nèi)殘留有液體，造成上凍堵塞現(xiàn)象。尿素噴嘴具有電磁閥，電磁閥根據(jù)ECU信號(hào)調(diào)節(jié)脈沖，實(shí)現(xiàn)噴射頻率的調(diào)節(jié)。