高鐵預(yù)埋槽鋼批發(fā)

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     預(yù)埋槽道的施工方法  1、測(cè)量定位：首先是要由技術(shù)人員熟悉圖紙，來(lái)進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然后再由專職的測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量的控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心置。

     預(yù)埋槽道先置預(yù)埋在板上電焊而不會(huì)影響強(qiáng)度。?缺點(diǎn)：? 1.?是在結(jié)構(gòu)還沒(méi)有完成之前按照建筑師.業(yè)主的分格要求由初的方案設(shè)計(jì)由土建進(jìn)行施工,因?yàn)榉桨府吘钩鰣D比較倉(cāng)促,而且加上后來(lái)的修改,所以預(yù)埋件的利用率一般都不高.??

       預(yù)埋槽道先置預(yù)埋在板上電焊而不會(huì)影響強(qiáng)度。?缺點(diǎn)：2.?先置預(yù)埋板會(huì)由于混凝土的膨脹及其他因素有少數(shù)偏位。? 后置預(yù)埋板的埋設(shè)方式：后埋件通常用膨脹螺栓固定,現(xiàn)在也有用化學(xué)錨栓?，F(xiàn)在我們一般設(shè)計(jì)是2*12不銹鋼膨脹 2*12化學(xué)錨栓，以不銹鋼膨脹為例，質(zhì)量就相差很大。永年哈芬槽預(yù)埋件廠家為您講解哈芬槽知識(shí)：預(yù)埋槽為鐵路客運(yùn)專線新型專業(yè)產(chǎn)品。