礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機

橋式轉(zhuǎn)載機主要由導(dǎo)料槽、機頭小車（車架和橫梁）、機頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機尾部組成

 1．機頭部及機頭小車

   機頭部固定在機頭小車上，用以實現(xiàn)橋式轉(zhuǎn)載機與帶式輸送機的搭接和相對移動。機頭部由機頭架、電動機、液力耦合器、減速器、鏈輪組件和盲軸等組成。機頭小車由橫梁和車架組成，小車車架上通過銷軸安裝四個車輪，其外側(cè)裝有定位板，用以導(dǎo)向與定位。

   2．中間懸橋部分

   中間懸橋部分由標(biāo)準(zhǔn)槽、擋板和封底板組成。三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時溜槽、擋板和封底板的接口要互相錯開，以增加機身的剛度。懸橋部的前端與機頭部的連接槽連接，后端與爬坡段的凸形溜槽連接，構(gòu)成與帶式輸送機機尾搭接的足夠長度。

礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機

轉(zhuǎn)載機注意事項

1.當(dāng)機器運行時，任何人不得橫跨、不得翻越，同時也不允許滯留在卸載端，機尾端以及機身的危險地段 

 2.除了工作面采出的煤和矸石以外，不允許運載其它物料

3.運行時，不能依、靠轉(zhuǎn)載機

4.除非機器檢修，否則在拆掉護板的情況下不許開動機器，若要開動，也應(yīng)在有關(guān)人員的嚴(yán)格監(jiān)視下進行

5.當(dāng)檢修設(shè)備或輸送機運行時，操作人員手臂應(yīng)注意安全

6.與運動部件和運行設(shè)備保持一定的安全距離

7.所有的螺栓和連接件應(yīng)正確就位，并應(yīng)擰緊轉(zhuǎn)載機進行任何工作（如更換刮板、鏈輪、鏈條等）都應(yīng)斷開電源

 使用鏈條張緊裝置時，所有的電器連鎖件應(yīng)全部斷電。使用完畢后，切記要斷開張緊裝置, 

 安裝使用維護中泄露的油脂，必須及時清理干凈

礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機

礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機可移動式帶式輸送機在煤礦井下使用的有兩種形式一為與裝煤機或裝巖機配套，裝礦車用的轉(zhuǎn)載機；一為與掘進機配套，向可伸縮帶式輸送機轉(zhuǎn)載用的橋式皮帶轉(zhuǎn)載機。目前，在綜掘工作面與掘進機相配套的橋式皮帶轉(zhuǎn)載機，轉(zhuǎn)載機機架普遍采用鉸接梁結(jié)構(gòu)形式，存在容易塌腰和扭曲的缺陷；并且采用銷軸和掘進機聯(lián)接，不能適應(yīng)巷道仰俯和左右傾斜的變化。這種轉(zhuǎn)載機強度低、適應(yīng)性差，不能滿足掘錨一體機安裝剛性吸風(fēng)筒對其強度的要求，在巷道底板仰俯角度和左右傾斜角度變化范圍較大時，需要通過更換轉(zhuǎn)載機橋架間的連接板來解決，已很難滿足掘錨機高速掘進對轉(zhuǎn)載機的要求。

礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機

共享理念將貫穿于礦業(yè)開發(fā)的始終。

礦業(yè)發(fā)展過程中呈現(xiàn)的這些新變化，一方面會促使政府部門采取相應(yīng)的對策，包括制定或修改有關(guān)政策法規(guī)，推進礦業(yè)的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展；另一方面，將促使礦山企業(yè)、地勘單位更新觀念，主動采取措施，加快礦業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，使要素實現(xiàn)z優(yōu)配置，加強科技創(chuàng)新驅(qū)動，提升經(jīng)濟增長的質(zhì)量和數(shù)量。這些，無疑是礦業(yè)行業(yè)的福音。