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礦車配件:礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、能環(huán)、連接插銷、礦車復軌器等。礦車:固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車,梭式礦車 、材料車、平板車,后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等。買礦車輪認準冀南礦車,多年的老廠家,值得信賴的選擇。
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礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結構說明
車架:
本部件為結構件,是礦車的主要承載部件。為使本部件具有足夠的剛性與強度,特采用型材與鋼板組焊而成,車架的中部下側安裝有卸載輪。自動掛鉤:
本零件是礦車的重要零件,采用嚴格的材料、制造工藝、檢測、試驗手段,保證工作安全可靠。本部件采用自動掛鉤形式,經多次改進,可有效緩沖礦車碰撞時產生的附加沖擊力、具有自動聯(lián)接可靠的特點。
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礦車在輕便鐵軌上輸送散料的搬運車。靠人力、絞車或牽引車拖動,在建筑工地輸送散狀建筑材料。由斗、車架、行走輪、聯(lián)接器等部件組成。固定式礦車斗與車架固定聯(lián)接,須靠翻車機將礦車翻轉卸料。翻斗式礦車斗支承在車架翻轉軌上,斗可在翻轉軌上翻轉卸料。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。
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礦車的行走部件,有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋,便于拆裝和調整軸承間隙,但易進水。閉式輪對無端蓋,檢修拆裝軸承時,兩組軸承通過同一內孔,容易造成車輪內孔增大而失效。由牽引鏈、插銷和插銷座組成;它們將礦車連接成車組并傳遞牽引力。有單環(huán)、三環(huán)和全能鏈三種。按作用方式劃分,連接器分為普通式和自動式;按結構特點分為可回轉式和不可回轉式。