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安裝調(diào)節(jié)閥注意事項(xiàng):
1.調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。
2.為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
同時(shí)還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
3.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。
4.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
動(dòng)態(tài)平衡閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥有什么區(qū)別嗎?
動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的新一代產(chǎn)品。
暖通空調(diào)系統(tǒng)一般要求電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有直線的流量特性曲線,即流量變化與閥體開度變化的比值是一個(gè)定值;對(duì)于系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng), 還要求電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有等百分比的流量特性曲線,以滿足在小流量時(shí)調(diào)節(jié)較平緩,而在大流量時(shí)調(diào)節(jié)靈敏的要求。
傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥理想的流量特性曲線一般都是直線的或等百分比的。但是在實(shí)際的工作過程中,特別是在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)中,由于 調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口壓差的波動(dòng),其實(shí)際的工作流量特性曲線會(huì)偏離理想的流量特性曲線,使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性變差,調(diào)節(jié)精度降低。這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)不但受到 標(biāo)準(zhǔn)控制信號(hào)的控制,還受系統(tǒng)壓力波動(dòng)的影響,抵抗系統(tǒng)干擾的能力較差。在系統(tǒng)壓力波動(dòng)較大或者閥權(quán)度較小時(shí),調(diào)節(jié)精度變差甚至無(wú)法調(diào)節(jié),導(dǎo)致調(diào)節(jié)的溫度 忽高忽低,達(dá)不到系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)特性的要求。8、三通調(diào)節(jié)閥分為T型和L型,對(duì)介質(zhì)進(jìn)行分流和合流,選型時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況進(jìn)行確定。
如何加強(qiáng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在日常中的維護(hù)
1.故障初期特別要加強(qiáng)維護(hù)在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所有故障中,初期故障的比例一般都比較高。初期故障大多使由于設(shè)計(jì)、制造、安裝上的初步誤差而引起的,這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費(fèi)一定的功夫,解決也需要時(shí)間。因此,初期故障期間要特別加強(qiáng)維護(hù)管理。2.做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的偶發(fā)故障一般較難預(yù)測(cè)。為了防止偶發(fā)故障,要定明檢查和保養(yǎng),掌握某階段維護(hù)資料和歷史檔案數(shù)據(jù),這對(duì)于準(zhǔn)確實(shí)施故障判斷和日常維護(hù)是十分重要的。3.提高運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)知識(shí)的掌握程度直接影響維護(hù)管理。近年來(lái),由于運(yùn)行維護(hù)人員結(jié)構(gòu)的變化,使他們對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的知識(shí)、技術(shù)的掌握有了較大提高,然而,仍有不少運(yùn)行維護(hù)人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識(shí)和技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)人員大多對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于“似懂非懂”的狀況,這也是維護(hù)管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。為使運(yùn)行維護(hù)人員方便進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,在進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要有超前意識(shí),充分考慮到便于維護(hù)管理的實(shí)施,努力做到:系統(tǒng)要簡(jiǎn)化,簡(jiǎn)單的系統(tǒng)故障率低,維護(hù)管理容易;標(biāo)準(zhǔn)化程度高、互換性好、容易修復(fù);集成化、組合化,調(diào)整、檢查方便:引入故障診斷和定位、容錯(cuò)/糾錯(cuò)等新技術(shù)。動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥保持此流量不變,當(dāng)指令改變時(shí)電動(dòng)閥開度改變,設(shè)計(jì)新的流量值,平衡閥再保持新流量不變,這樣可不受外界影響,而保持機(jī)組的流量不變,使系統(tǒng)調(diào)節(jié)比較穩(wěn)定。