乘龍H5牽引車輕量化設(shè)計

乘龍H5采用的是東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計風(fēng)格，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設(shè)計，讓內(nèi)部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu)，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風(fēng)阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質(zhì)感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區(qū)，增加行車安全性

駕駛室側(cè)面線條簡潔，一體化的導(dǎo)流罩能降低行駛風(fēng)阻。臥鋪并沒有設(shè)計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設(shè)計，更符合人機工程學(xué)，開關(guān)車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。

柴六缸國六機乘龍H5追求時效的快遞運輸行業(yè)

柴六缸國六機 乘龍H5

對于追求時效的快遞運輸行業(yè)來說，對車輛動力性也有著較大的需求，這款車搭載的玉柴六缸發(fā)動機，能夠很好的滿足動力性及時效性的需求。

車型搭載一臺型號為YCS06245-60A的玉柴6缸發(fā)動機，6.23L排量，大功率達到了245匹馬力，大扭矩為950N.m，大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1700rpm，滿足國六排放標準。

搭載5.5T級前橋，允許載荷為6500kg。后橋則搭載9T級后橋，允許在載荷達到11500kg，速比為4.1，與發(fā)動機能夠形成更好的匹配，高速行駛更加快捷。其動力水準對于經(jīng)常行駛于高速路況來說，能夠更好地滿足時效性需求。

乘龍H5大單橋載貨車

駕駛室內(nèi)空間大 儲物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國內(nèi)商用車中比較常見的“近乎平地板”的設(shè)計，雖然不是純平，但是中間的臺階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調(diào)節(jié)功能，進一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進行了優(yōu)化，長時間行駛腿部、腳部，也不會特別累。