柴油發(fā)電機組保養(yǎng)管理

    柴油發(fā)電機組的運行維護管理可以有效地防止各種故障的發(fā)生，降低柴油發(fā)電機組在運行過程中的磨損速度，延長其使用壽命。以下結合柴油發(fā)電機組試車維護規(guī)定，探討各項規(guī)定的重要性。

1.柴油發(fā)電機組不得有負荷起動，但必須空載起動。

    柴油發(fā)電機組啟動時，容易對燃燒室組件造成損壞，容易產(chǎn)生裂紋和拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機來說，容易引起勵磁線圈損壞等。

2.不允許混合不同等級的油

    不同等級的油粘度指數(shù)不同，運動粘度也不同，水分也不同，使用環(huán)境溫度也不同，所以各種油不允許混合。

3.柴油發(fā)動機的重載操作不允許沸水散熱器壓力蓋。

船用發(fā)電機冬季使用需要注意什么

    船用發(fā)電機使用方便，簡單易操作。船用發(fā)電機在寒冷的冬季有哪些注意事項?

    首先，如果船用發(fā)電機在露天工作，需要特別注意冬季氣溫的變化。當環(huán)境溫度低于0時，柴油機散熱器水箱中的冷卻水應排出。當溫度低于0時，水會結冰，水量變化很大。當水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時，體積的增大會破壞冷卻水箱的散熱器，嚴重凍結缸體。

    其次，在冬季，由于柴油機工作環(huán)境惡劣，需要經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油機濾芯的要求極高，假設不及時更換會增加發(fā)動機磨損，影響柴油機壽命。

    三、船用發(fā)電機冬季選用機油時，應盡可能選用粘度較稀的機油。

    第四，柴油機在冬季啟動時，缸內空氣溫度很低，活塞收緊氣體后很難達到柴油的自然溫度。因此，在啟動柴油機之前，應選擇相應的輔助方法來測量柴油機機體的溫度。

    第五，船用發(fā)電機啟動后，應空載工作3-5分鐘，升高發(fā)電機組溫度，檢查潤滑油工作狀態(tài)，一切正常后，方可投入正常運行。

柴油發(fā)電機啟動步驟及注意事項

一、柴油發(fā)電機啟動前的準備

    柴油發(fā)電機每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。

二、嚴禁帶負荷啟動柴油發(fā)電機

    柴油發(fā)電機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異?，F(xiàn)象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。

三、注意觀察柴油發(fā)電機組運行中的工作狀態(tài)

    柴油發(fā)電機在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。

四、嚴禁柴油發(fā)電機組帶負荷停機

    每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。