二、忌黃油亂用亂涂

1、汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。

三、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上的殘次產(chǎn)品。二、廂式運輸車、倉柵式隨車吊等產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標定的載質(zhì)量，也不得小于允許總質(zhì)量的90%。

11：什么是免征？

回答：免征是我公司在符合國家的相關規(guī)定的情況下，為一些特種車（主要為灑水車，垃圾車等 環(huán)衛(wèi)車）辦理的免交隨車吊購置稅的資格。免征隨車吊在上牌照的時候不用繳納百分之九的隨車吊購置稅，這為用戶節(jié)省了比較大的一筆開支。但是免征隨車吊也要看用戶當?shù)貒惥值木唧w政策，原則上講灑水車是都能辦理的，垃圾車掃路車等其他環(huán)衛(wèi)隨車吊大部分能夠免征。通常有經(jīng)驗的隨車吊用戶可以通過分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高隨車吊使用效益和保證安全作業(yè)等。

12：程力專用隨車吊的售后政策是什么樣的？-

回答：全國地級市以上均有戰(zhàn)略合作售后網(wǎng)點。當?shù)夭荒芙鉀Q的問題，在隨車吊移交客戶使用之日起行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費。服務到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；法律、行規(guī)規(guī)定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證的原件或者復印。其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員。

13：什么隨車吊需要配置鋼絲胎？

回答：大部分隨車吊配的是鋼絲胎，只有些小型的上藍牌的隨車吊配的尼龍?zhí)?，還有就是在路況較差的地區(qū)，建議客戶配置鋼絲胎。鋼絲胎不可以隨意更換，在隨車吊確定后，生產(chǎn)通知單下達前，客戶需和銷售經(jīng)理說明，否則隨意更換可能和合格證不符，影響上戶上牌。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。

14：隨車吊易損件有哪些？

回答：每款車的易損件不同，比如灑水車的高炮橡膠墊需要定期更換，掃路車的掃刷，吸盤小輪等需要根據(jù)使用情況更換。一般銷售經(jīng)理會詳細的告訴客戶，建議客戶配置齊全并適當?shù)碾S車附送。