攪拌車的散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，必須清洗發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。若水垢不多，可用水強力沖洗。攪拌車工作狀況突變，這個突變情況指的是攪拌車不正常的表現(xiàn)，比如：攪拌車發(fā)動機突然熄火，再啟動困難，甚至不能啟動，5方混凝土攪拌車在行駛過程中動力突然降低，行駛無力，行駛中制動失靈或跑偏等等，出現(xiàn)這些情況就要引起重視。此時散熱器和發(fā)動機水套的沖洗應分開進行。預先將節(jié)溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗槍，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發(fā)動機工作時，水的循環(huán)方向相反。為減少水垢，在冷卻系統(tǒng)中是添加軟水;在低溫下使用，添加防凍液。

攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。

混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。

混凝土攪拌車行駛中應檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。

輪胎側(cè)壁裂紋

輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病。通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口?；炷翑嚢柢囋诘缆飞习l(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，甚至引發(fā)輪胎的爆裂。所以在混凝土攪拌車輪胎側(cè)壁裂紋比較嚴重時，建議考慮更換輪胎。