取力系統(tǒng)

我國目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤作為發(fā)動機來獲取力量，一般取力的裝置都是在全功率驅(qū)動器的作用下才能夠?qū)恿θ咳〕觯?jīng)由油液壓系統(tǒng)才能夠?qū)嚢柰鞍l(fā)生轉(zhuǎn)動。一般攪拌桶對于運輸?shù)牟牧限D(zhuǎn)動的方向，都是正向旋轉(zhuǎn)，這樣是方便混凝土對材料進行攪拌，充分也能夠防止在反向旋轉(zhuǎn)時，因為工作終結(jié)而切斷之后的動力連接。(這種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉(zhuǎn)動了。

混凝土攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負責(zé)人給予及時處理。小型混凝土攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。胎面花紋磨損指示線新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設(shè)計：胎面花紋磨損指示線。在攪拌車出料過程中，攪拌筒須反向旋轉(zhuǎn)(從車尾看逆時針旋轉(zhuǎn))，以便快速出料。整個工作完成后，關(guān)閉取力裝置的開關(guān)即可。

由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護須認真進行的工作。其中包括：

1.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤;

2.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;

3.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土;

4.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;

5.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;

6.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

一、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合混凝土行業(yè)標準和要求。

二、在混凝土運輸過程中罐體禁止停轉(zhuǎn)，防止造成混凝土的凝結(jié)，停轉(zhuǎn)重啟時會造成對液壓系統(tǒng)、減速機的沖擊，導(dǎo)致液壓泵和馬達的損壞。

三、在公路上行駛時，加長溜槽必須放置在卸料溜槽支架上并用掛鉤掛牢，不允許掛在主排料溜槽上運行；主排料溜槽要旋轉(zhuǎn)到固定位置，拉下定位手柄，用鎖緊手柄將彈簧變幅機構(gòu)鎖止，防止由于不固定而搖擺，造成傷人事故和影響其它車輛運行可能。

四、工作裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8小時。