A2C超輕型水上飛機

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。作為國產(chǎn)第1架輕小型水上飛機，A2C自正式投放市場以來，就頻頻在國內(nèi)各個應(yīng)用領(lǐng)域嶄露頭角，成為同類飛機中的佼佼者，廣受各大景區(qū)、農(nóng)林病蟲害防治部門、航測航拍單位青睞。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

A2C超輕型水上飛機是一種雙座、半敞開式座艙、蒙布構(gòu)架式結(jié)構(gòu)、唯1配置ROTAX912A2型發(fā)動機的超輕型多用途水上型飛機，于1995年首飛成功，1997年，為適應(yīng)和滿足民航總局適航管理的要求，A2C飛機依據(jù)AC-21-06標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)時適航當(dāng)局還沒有LSA輕型運動類適航標(biāo)準(zhǔn)）開始申請適航取證，經(jīng)歷了設(shè)計資料審查、試驗驗證、研制試飛、適航審定試飛等諸多環(huán)節(jié)，于2003年取得型號合格證，2004年取得生產(chǎn)許可證。A2C飛機也成為國內(nèi)款通過民航適航認證的超輕型類水上飛機，具備了市場銷售的前提條件?！八拖裎业膬鹤樱铱粗Q生，呵護它一路起飛，直到今天開花結(jié)果遍布國內(nèi)外。

該機機長6.6米、機寬11.3米、機高3.2米，可乘坐兩人。與A1飛機相比，A2C飛機的特點是水上性能十分突出、載重量大，其飛行性能、使用便捷程度、環(huán)境適應(yīng)能力、安全系數(shù)得到大幅提升。未來3天，A2C水上飛機將借助漳河機場山清水秀的環(huán)境優(yōu)勢，配以獨立修建的專業(yè)碼頭和展示區(qū)，向大眾呈現(xiàn)水上飛機的獨特性與卓越性。l大起飛重量為520千克，l大平飛速度為118千米/小時，l大航程為260千米，能滿足海拔低于3500米以下地區(qū)的使用要求，適用于農(nóng)林牧業(yè)、航空體育、旅游、空中攝影、環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)勘探、通信及人員救護等。

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。

     A2C超輕型水上飛機是中國航空工業(yè)第六O五研究所，根據(jù)市場需求，自行研制開發(fā)的一種雙座、半敞開式座艙、蒙布構(gòu)架式結(jié)構(gòu)、唯1配置進口ROTAX912A2型發(fā)動機的超輕型多用途水上飛機。該機已獲得中國民航總局頒發(fā)的型號設(shè)計批準(zhǔn)書和適航證，是國內(nèi)先進的和唯1取得型號設(shè)計批準(zhǔn)書的超輕型水上飛機。A2C飛機為多用途超輕型水上飛機，具有良好的飛行品質(zhì)和水上起降性能，且功率推重比大，載重量大，耗油量小，使用經(jīng)濟性好，適應(yīng)于體育運動、空中攝影、農(nóng)林滅蟲、人員救護、通訊及飛行員培訓(xùn)等廣泛用途。A2C飛機對使用環(huán)境和起降場地要求不高：能在1500米高度以下、長400米、寬60米、水深0.6米、水面浪高小于0.3米及較好凈空條件的水域正常使用。A2C的廣領(lǐng)域、多用途體現(xiàn)在以下幾個方面湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)。A2C飛機結(jié)構(gòu)簡單、性能優(yōu)越、使用安全可靠，拆裝維護方便，適應(yīng)能力強。

飛行體驗引發(fā)的商機

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。個人購買成了A2C輕型水上飛機的主力軍，陳志軍相信不久的將來這款飛機必將走進千家萬戶，被更多消費者所接受。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

飛行體驗僅僅是目前人們接觸通航的一個敲門磚，而真正的通航商機才剛剛開始。客戶通過進行飛行體驗，引發(fā)自己的飛行樂趣或激起封存多年的飛行夢想，那么就會促使大家開始學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照，期待成為一名飛行員；而有經(jīng)濟實力的人則會被私人飛機帶來的便利所吸引，意向購買屬于自己的私人飛機。飛機購買之后便會促使飛機托管及飛機維修保養(yǎng)的產(chǎn)生，一系列飛機相關(guān)的產(chǎn)品及行業(yè)也將應(yīng)運而生。從參與設(shè)計到定型制造，從試飛沖上藍天到臨危不亂處置停機，他和戰(zhàn)友們贏得了一個又一個勝利。